民航局禁令国泰航空？

最近，香港国泰航空公司相继发生飞行员参加暴力冲击被控暴力罪，但没有停止飞行活动，恶意泄露航班旅客信息等事件，存在严重威胁航空安全的危险，造成不良社会影响，增加了香港到内地的输入性航空安全风险.民航局禁止国泰航空吗？让金投小编为你解答吧！

为什么要向香港国泰航空发出重大航空安全风险警告？首先，让我们回顾一下国泰航空最近做了什么.据《细数国泰航空四宗罪》报道，

国泰航空公然认可台独、港独.8月7日，一位网民乘坐国泰航空的CX831航班从纽约飞往香港，在社交网络上发布了几张飞机拍摄的机载娱乐系统城市介绍图.其中，Beijing、China(北京、中国)的标志是以城市和国家的组合形式排列的，与香港和台北的写法有关，分别是HongKong、Hong(香港、香港)和Taipei、Taiwan(台北、台湾).

副机长的暴动罪还在飞行.7月28日，香港中环等几个地区发生了非法游行集结，激进示威者用极端暴力手段冲击警察，警察在清场行动中逮捕了49人，44人被控暴力罪，其中包括国泰航空副机长廖赞贤.但是，这位副机长不仅在7月31日取保候审，而且法官更允许他在期间离港工作，继续执行.

参与8月5日罢工，是机场罢工的主力军.乱港派于8月5日开始了所谓的三罢行动，香港国际机场成为重灾区，累计取消了300班以上的航班，很多旅客和香港人停留了.其中，仅取消国泰航空/国泰港龙航空的班机约140班，国泰航空旗下3000多名员工参加罢工.

向乱港派泄露警察行程信息.8月6日，国泰航空再次受到关注是因为员工泄露了香港警察的航班信息，国泰航空承认了的双曲馀弦值.’的双曲馀弦值.据媒体报道，香港国泰航空公司的员工擅自在网上泄露香港警察队员的航班行程信息，试图骚扰警察.

根据零容忍安全危险的原则，为了维持航空运输秩序，切实保护旅客安全，防止航空活动损害空中、地面和水面第三者，民航局在安全风险警告中，向香港国泰航空明确提出了三个要求.

一是从2019年8月10日零时开始，对所有参加和支持非法游行示威、暴力冲击活动、过激行为的人，立即停止内陆航班或执行与内陆航空运输活动相关的所有职务活动

二是从2019年8月11日零时起向内地运行合格审定机构提交所有飞往内地和飞往内地的机组人员身份信息，未经审查通过，不接受该航班

三是在2019年8月15日零时，向内地运行合格审定机构提交公司加强内部管理，提高飞行安全和安全水平的措施方案.

据民航员工介绍，民航局的这三个要求，第一条是停止已经有过激行为者的职务，第二条是要求国泰航空调查员工的背景，通过审查申请有倾向的机组人员，第三条是要求国泰航空提出相关政策.

根据《香港特别行政区基本法》第五章经济第四节民航第一百三十条信息，香港特别行政区自行负责民航的日常业务和技术管理，包括机场管理，在香港特别行政区飞行信息区提供空中交通服务，履行国际民航组织的区域航行计划程序规定的其他职责.

民航局的三点要求不是干涉香港地区内务，而是限制内地飞行和内地飞行.

我国陆地面积960万平方公里，内海和边境海的水域面积约470万平方公里，加上领空面积.

航空公司出国飞行需要事先报告机组人员的身份信息，香港被大陆领空包围，因此飞往大陆和飞往大陆领空的机组人员的身份信息一旦审查失败，执行就无处不在