无人驾驶为什么需要5g？

5G是决定无人驾驶技术成败的重要因素.无人驾驶为什么要5g？让金投小编为你解答吧！

现代汽车工业的发展方向包括智能化和网络化，其中智能化是我们常说的ADAS(先进的驾驶辅助技术)，通过汽车自载的数据信息传感器和汽车的自动控制系统，可以完成汽车行为的规范和辅助，如自动停车(APS)、自动巡航(ACC)、自动紧急刹车(AEB)等.另外，网络化主要采用高级V2X技术，实现V2V(车与车)、V2I(车与基础设施)、V2P(车与行人)、V2R(车与道路)、V2N(车与网络)和V2C(车与云)的信息交流，简单地说就是车与万物的交流

事实上，汽车的智能化和网络化是汽车无人驾驶技术的基础和前奏.移动通讯杂谈认为，真正的无人驾驶是自动驾驶技术中的最高级别，即L5级全自动驾驶，完全自动化，不需要驾驶员.什么是自动驾驶，这里提到的L5级是什么？

自动驾驶根据汽车的自动化程度和驾驶员参加操作的程度，可以分为L0-L5共6个等级.这种划分也参考了美国SAE(美国汽车工程师学会)的5级安全系统.其中L0-L2等级属于ADAS，ADAS只是驾驶辅助系统，一方面监视司机、道路、汽车等实时状态，判断是否存在危险危险后提醒司机，另一方面通过自动控制系统实现道维持等.

L3-L5是比较高级的自动驾驶能力，其中L3在特定场合实现自动驾驶，驾驶员监视系统，根据需要介入，L4实现了高度的自动驾驶，但方向盘仍然保留，L5完全自动驾驶连方向盘都没有，完全没有人驾驶

为了实现L3-L5技术的落地，必须首先构建汽车本身和外部的数据通信系统，正确控制汽车的控制和状态.也就是说，汽车在行驶过程中，必须将汽车本身、周围人、汽车、物品等信息收集到远端服务器，远端服务器根据判断制定决策指令，分发给汽车控制系统，显然需要完整的V2X技术.