共享单车是城市交通的一次革命,是解决市民交通“最后一公里”难题的中国智慧。对于人口集中、交通拥堵的城市来讲,共享单车的出现就是一场交通革命,它是中国城市智慧与城市文明的象征,也是共享经济带给市民的共享福利。正因如此,它与网购、支付宝、高铁并...
共享自行车不仅淘汰了传统的自行车制造商和品牌,还节省了城市家庭购买和保管自行车的成本和空间,使市民和游客的短距离自行车、市内旅行和健身运动变得容易,是连接居民、游客和巴士站、市内各景点的便利交通工具,自行车停止,人人共享,全国各城市共享,这是前所未有的自行车共享给城市的交通便利.事实上,如果上升到政治水平,共享自行车已经成为民生需求的重要组成部分.
2014年,小黄车(ofo)诞生.2015年摩托车正式成立.2016年,出现了几十个其他品牌的自行车.仅仅几年就在很多城市出现了很多当地的小品牌自行车,但是由于不符合规模效果的大品牌自动退出,有些城市有地方保护也没有用,这是共享经济的无省界、无市界属性.近两年来,自行车市场经过激烈竞争、大洗牌,最终形成了摩托车、黄车、蓝车(哈罗自行车)三种自行车基本垄断了全国各城市的自行车市场.
不仅如此,中国自行车也进入了世界各大城市.摩拜自行车表示,目前在18个国家的200多个城市开展业务,有2亿注册用户和900万辆自行车.但是,ofo说全球占市场份额的65%,在22个国家的250多个城市开展业务.
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