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中国高铁辐射严重是真的吗?

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最近几天,有人在网上发表了关于中国高速铁路放射线的报道,主题是高速铁路确实放射线严重,未婚女性不坐.其实2013年和2014年,网上有小心高铁的危害,未成年人很少坐,看其内容,除了标题稍有变化外,内容几乎相同.接受科技日报记者采访时,中车专家蒋莉说.

2017年,《城市轨道交通研究》期刊主编、同济大学教授孙章就此谣言进行了驳斥.我国高铁上运行的火车,所用电力一般为2.5万伏特,50赫兹交流电.孙章说,高速铁路的高压电力设备辐射该频带的电场和磁场,属于极低频电磁辐射,与x光电离辐射完全不同.因此,网络报道中乘高铁=照x光的说法是误解.

有电的地方有放射线,普通列车、地铁有放射线,手机、剃须刀有放射线,太阳也有放射线.只要辐射在一个安全值就不会影响人.那么这个安全值是多少呢?

国际非电离辐射防护委员会规定,高速铁路产生的磁场辐射安全标准在100微特斯拉(磁感应强度单位)以下,电场辐射安全标准在5千伏/米以下.

北京铁路局专家曾专门测量过高速铁路车内的电场放射线,公开测量数据,即不同车型的一级车、二级车、车连接处、驾驶室等位置,电场放射线值分布在0.011-0.021千伏/米范围内.

文章《高速铁路确实辐射严重,未婚女性不坐》还介意德日高速铁路防辐射用的所谓黑科学技术.例如,日本用特殊玻璃:在原始硼酸玻璃溶液中加入35%的碳化钢和5%的氧化铅.

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