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沈飞是否缺乏原创 原创领域到底多有限?

在距离2016年12月23日,改进型FC-31第一架原型机首次试飞将近一年之后,再次曝出第二架原型机试飞的消息。冒着非议与谣言,沈阳飞机工业集团(以下简称“沈飞”)执意要将“黑色鹘鹰”放归天际,搏击长空。

金投热点(http://news.cngold.org/)11月30日讯,【沈飞是否缺乏原创 原创领域到底多有限?】在距离2016年12月23日,改进型FC-31第一架原型机首次试飞将近一年之后,再次曝出第二架原型机试飞的消息。冒着非议与谣言,沈阳飞机工业集团(以下简称“沈飞”)执意要将“黑色鹘鹰”放归天际,搏击长空。遥望着的“骨头鹰2.0”初涉苍穹,这架新式战斗机采用正常布局,机身宽大,两侧布置有DSI进气道,中等后掠角、后缘前掠的机翼,两台发动机中,中型尾椎突兀并立,两个蝶形垂尾向外倾斜,主翼较薄,平尾靠后。垂尾向外侧倾斜,既能有效降低雷达散射,又能使垂尾避开前机身拉出的涡流,提高可控性。一举一动,一颦一蹙,如此风采,颇有二十一世纪伊始就在美国领空服役的F-22和F-35的神韵。

沈飞是否缺乏原创 原创领域到底多有限?

从侧方看,歼31原型机翼面积较大,起落架安装在进气道下侧,与F-22战斗机较为相似,只是相比之下,少了两个副翼。而从俯视方看,机身短粗,装有与机翼近乎等长度的前、后缘襟翼,更类似于负责执行攻击任务的F-35,而且利用鼓包降低进气道重量、减少进气道缝隙数量以降低雷达反截面积的DSI进气道,也同样应用于F-35战斗机。不难看出,在国产第二款隐形机机型的设计上,601所向两位的西方“前辈”借鉴了不少。

旧事重提,上世纪九十年代,在大名鼎鼎的海湾战争中,以美国为首的联军采取了“沙漠风暴”行动,上千架战斗机昼夜出击,用硝烟与热浪割断了伊拉克军队的南北战线,从而彻底取得了战争的主动权。先进战机在现代战争中表现出的横扫千军之势,让中国空军倍感压力,因为就技术装备而言,中国依旧落后世界顶尖水平25年左右。就在这承前启后的历史时刻,经过与前苏联政府的艰苦谈判,终于在1992年引进了第一批苏-27战斗机,并交由沈阳方面进行仿制生产。1998年,沈飞组装的国产苏-27试飞成功。此后,沈飞紧攥着图纸,开足生命的马力,锻钢铸型,铆钉点缀,焊枪画艺,零件连结,共同绘制国产“侧卫”家族的宏伟蓝图。2003年12月6日,歼-11新机型成功试飞。在这基础上。沈阳方面又改进制造了的若干种新型作战飞机相继亮相,这包括了歼-11B、歼-11BS、歼-16多用途战斗机等等。随着这批生力军的加入,中国空军新的历史纪元开启了。

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航空 中国 编辑:徐天堂

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