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传FC31已上户口?一时间军迷群体中掀起巨大风浪

近两天,网络上关于中国第二种五代机——FC31“鹘鹰”已进入中国空海军装备发展序列,成功“上户口”的传闻不断,似乎有“板上钉钉”之意。

【传FC31已上户口?一时间军迷群体中掀起巨大风浪】近两天,网络上关于中国第二种五代机——FC31“鹘鹰”已进入中国空海军装备发展序列,成功“上户口”的传闻不断,似乎有“板上钉钉”之意,一时间,军迷群体中掀起了巨大的风浪,反对的声音也很大,认为中型机不过是鸡肋,如何理性看待这一传闻?

FC31出生以来,一直都是航空工业集团自筹资金的外贸型五代机,对于它进入中国空军和海军服役,甚至作为歼-15之后的下一代舰载机,军迷们有很多不同看法,理由莫过于:出身不好,沈阳所研发能力不及成都所,中型机悖论,作战效能不及重型机,发动机遥遥无期等。

传FC31已上户口?一时间军迷群体中掀起巨大风浪

▲FC31的二号原型机

但如果FC31能上户口,这里面的原因就很值得深究。在历史上,原先没有被列入我军装备体系,以外贸机身份“上户口”的国产军用飞机数量不少,K-8、L-15这两种教练机就是典型案例,歼轰-7最早只有海军要,在涡扇9国产化和先进雷达、航电攻关成功后,歼轰-7A也顺理成章进入空军服役。

传FC31已上户口?一时间军迷群体中掀起巨大风浪

▲教练-10也属于先外贸后上户口

从外部环境来看,目前歼-20虽然已经竭尽所能加大量产速度,但比起美军及其盟友部署在远东的F-35数量有巨大的差距。美军目前已经为空军和陆战队装备了200架F-35A和F-35B,日本前两天正式在三泽基地部署了首架F-35A,再加上美军已有的100多架F-22,中国周边的五代机数量相当庞大。

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航空 中国 编辑:徐天堂

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