金投网

双林股份(300100)股票分析

双林股份(300100)股票分析:公司是致力于实现汽车零部件模块化、平台化供应的国家级高新技术企业,主营汽车零部件的生产和销售。

双林股份(300100)股票分析

宁波双林汽车部件股份有限公司是在宁波双林汽车科技有限公司的基础上整体变更设立的股份有限公司,由宁波双林投资有限公司(现更名为双林集团股份有限公司)和邬建斌作为发起人。并于2010年8月在深圳证券交易所上市。

核心题材:

要点一:所属板块 创业板板块,宁波板块,浙江板块,汽车行业板块。

要点二:经营范围 汽车零部件及配件、塑料件、五金件、模具的设计、开发、制造、加工;自营和代理货物及技术的进出口,但国家限定经营或禁止进出口的货物及技术除外。

要点三:主营汽车零部件 公司是致力于实现汽车零部件模块化、平台化供应的国家级高新技术企业,主营汽车零部件的生产和销售。依托在注塑模具和冲压模具方面的开发实力,公司可根据客户要求设计模具,待客户测试认可达标后批量生产。公司超过70%的业务均依托自主开发的模具来实现,主要产品包括汽车座椅系统零部件、汽车内外饰系统零部件、汽车发动机周边件、汽车空调塑料件和汽车模具等。公司是能够开发汽车座椅驱动器(HDM)、位置记忆电位器为数不多的企业之一,HDM技术打破了德国公司长期垄断汽车座椅驱动技术的市场格局,在北美市场占据了较大的市场份额。公司产品以内销为主,主要客户有重庆长安、通用五菱、长安福特、青年莲花等。

要点四:大股东拟收购海外汽车变速箱资产 2014年11月28日公告称,公司控股股东双林集团股份有限公司拟收购澳大利亚DSI公司61%股权。交易完成后,双林集团和双林股份对于有可能存在的同业竞争做出相应安排。和双林股份对于有可能存在的同业竞争做出相应安排。据介绍,澳大利亚DSI公司为一家集研发、制造、销售为一体的自动变速箱专业公司,有着超过80年的历史,产品覆盖了4速和6速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速箱,8速自动变速箱的研发也已结束,并将实现投产。由于DSI作为吉利旗下全资子公司和汽车核心零部件生产商,国内其他OEM在采购其产品时会相对谨慎,业务拓展上存在制约,此次交易也将有助于DSI拓宽市场渠道。值得一提的是,双林集团作为双林股份的控股股东,在双林股份上市之初做出同业竞争禁止的承诺。如果上述收购最终交割,虽然在产品类别上DSI公司与公司现有的产品种类差异较大,但仍属于汽车零部件产业。

要点五:并购重组-延伸汽车零件制造产业链 8月4日发布重组预案,公司拟以发行股份及支付现金的方式购买襄阳新火炬、兴格润合计持有的湖北新火炬100%股权,并募集配套资金。重组完成后,公司产品结构将延伸至汽车轮毂轴承领域。新火炬主营业务为研发、生产和销售汽车轮毂轴承及其单元,其目标市场主要是国内的OEM市场和国外的AM市场,主要客户为美国大型汽车配件零售连锁企业和国内汽车底盘制造商,包括东风日产、广汽菲亚特、、广汽、北汽、福特、克莱斯勒等。

要点六:大股东拟合资投建车联网项目 2015年2月5日公告称,公司控股股东双林集团于2月4日与上海天奕达电子科技有限公司签署《合资协议书》,双方拟在宁波共同出资成立“宁波鹰眼网络科技有限公司”,合资公司注册资本不低于2000万元,其中双林集团出资占注册资本的60%。根据公告,合资公司将为客户提供“具有驾驶辅助及预警系统功能”的智能化车载产品,并依托互联网技术优势(FreeMe OS)平台及应用程序为客户提供更加便捷及舒适的移动互联服务。

要点七:5000万介入城市微行电动汽车 2014年13日午间发布公告表示,将以自有资金并以可转债方式向新大洋电动车投资5000万元用于新大洋电动车运营及业务扩展。 据公告,山东新大洋电动车有限公司成立于2011年,位于山东省临沂市沂南经济技术开发区,拥有自主创新的电机及电控系统核心技术,在此基础上进入并发展新能源整车制造产业,致力于绿色、智能、生态交通工具的研发、制造、销售与服务。

要点八:汽车座椅及摇窗项目 公司募资投入20022万元于“汽车座椅及摇窗核心技术研发及产业化项目”,建设期1年,预计于第3年达产。包括“扩建研发中心”和“产业化“两个子项目。项目完成后将新增以下老产品产能:大型精密级进模、传递模100套;座椅系统类冲压件1430万套;摇窗系统类冲压件120万套;植绒软轴389万件;座椅驱动器230万件。形成新产品产能:座椅位置记忆模块10万件、座椅和摇窗电机115万件。预计建成后年均新增利润总额5100万元。投入12781万元于“汽车精密塑料模具技术改造项目”,项目建设期2年,预计于第3年达生。由子公司双林模具作为实施主体。项目建成后新增267副精密塑料模具,达到年产汽车模具873副的产能。双林模具建设注塑加工中心,完成后中心产能达到301.3万件。项目达产后可实现年新增利润总额4434万元。以上两个项目截至2011年中期投资进度分别为7.05%、0.31%,项目达到预定可使用状态日期均为2012年12月31日。

要点九:重庆旺林大型汽车内外饰件项目 2010年10月,股东大会通过公司用6500万元超募资金投入重庆旺林大型汽车内外饰件技术改造项目。项目建造新厂房,同时新增大型汽车内外饰产品的生产设备(截止2011年中期投资进度6.18%),项目建设期2年半,预计达产年份2013年。达产后实现增量年销售收入约1.4亿元、增量年利润总额约为3000万元;用4374.9万元超募资金投入柳州分公司大型汽车内外饰件扩产项目,在柳州购地新建厂房、新增机器设备的投资,满足柳州通用五菱新项目的需求(40.64%),建设期2年,预计2013年达产。达产后增量年销售收入约2亿元、年增量利润总额约4000万元;将2700万元超募资金用于偿还银行贷款。。

要点十:超募资金 公司首发募集资金净额为46377.9万元,超募资金为13574.9万元。截止2011年3月31日已确定计划金额13574.9万元,尚未确定计划0万元。

要点十一:投资意向-汽车零部件生产项目 2012年5月,为了提升业务量及一级配套比例,提升公司的综合竞争力,公司与柳州市柳东新区管理委员会在广西柳州市签订了《项目投资意向书》。公司拟在柳东新区投资建设汽车零部件生产项目。柳东新区所要求项目总投资预计约为 3 亿元人民币,宗地总面积约42亩,主要生产内容为汽车零部件。若本项目能够顺利建成投产,将扩大公司的生产经营规模,提高公司产品的市场占有率。

要点十二:原拟股权激励 2010年11月,公司以定向发行新股的方式向激励对象授予218万股限制性股票(其中首次授予198万股,预留20万股)。除预留部分外,授予价格为20元(预留部分将在确定对象后重新确定)。本计划有效期60个月,其中锁定期12个月(获授之日起),锁定期后的48个月为解锁期。在解锁期内,若达解锁条件,可分四期申请解锁,每期解锁数量为授予总数的25%。业绩考核条件:2010年-2013年净利润分别比上一年度增长率不低于100%、25%、25%、25%,且2010-2013年加权平均净资产收益率均不低于12%。本计划的激励对象范围包括:董事、高管、分子公司总经理、核心技术人员、中层管理人员,2011年5月6日公告,公司撤销股票股权激励计划及相关的实施考核办法,承诺自公告之日起6个月内,不再审议和披露股权激励计划。

要点十三:股权激励计划 2013年11月,公司推出一份为期4年的股票期权激励计划草案,公司拟向激励对象授予845万份股票期权,涉及的标的股票占公司股本总额的3.01%。激励对象为公司董事、高级管理人员以及经董事会认定的对公司经营业绩和未来发展有直接影响的核心业务、技术和管理岗位的骨干员工,共计61人,行权价格为7.25元。自授权日12个月后,满足行权条件的激励对象可按照30%、30%、40%的比例分三期行权。行权条件为,以2012年度为基准年,双林股份2014年~2016年的净利润增长率及营业收入增长率均分别不低于18%、42%、75%。

要点十四:自愿锁定承诺 控股股东双林集团及实际控制人邬永林、张兴娣、邬建斌、邬维静承诺:自上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理已直接和间接持有的公司股份,也不由公司收购该部分股份。公司股东上海领汇、蔡凤萍、陈青云承诺:自上市之日起12个月内,不转让或者委托他人管理已直接和间接持有的公司股份,也不由公司收购该部分股份。邬建斌、邬维静除了遵守上述承诺外,还承诺:在担任董事期间,每年转让的股份不超过所持股份总数的25%;在离职后半年内,不转让所直接或间接持有的公司股份。

相关推荐

  • 深市A股涨幅
  • 深市A股跌幅
排名 名称 现价 涨跌幅
排名 名称 现价 涨跌幅

温馨提示请远离场外配资,谨防上当受骗。

免责声明本文来自第三方投稿,投稿人在金投网发表的所有信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)仅代表个人观点,不保证该信息的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等,版权归属于原作者,如无意侵犯媒体或个人知识产权,请来电或致函告之,本站将在第一时间处理。金投网发布此文目的在于促进信息交流,不存在盈利性目的,此文观点与本站立场无关,不承担任何责任。未经证实的信息仅供参考,不做任何投资和交易根据,据此操作风险自担。侵权及不实信息举报邮箱至:tousu@cngold.org。

股票频道STOCK.CNGOLD.ORG