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摆地摊的车

受“地摊经济”的影响,近日,以五菱汽车为代表的汽车股表现强势。汽车业人士表示,对于大家热议的“摆摊神车”,有蹭热度之嫌,尤其对个人用户更多是话题,并没有实操性。

受“地摊经济”的影响,近日,以五菱汽车为代表的汽车股表现强势。汽车业人士表示,对于大家热议的“摆摊神车”,有蹭热度之嫌,尤其对个人用户更多是话题,并没有实操性。

业内人士:厢式车普通市民购买不现实

“我的朋友圈以往都是汽车经销店的销售们每天在刷新车、当期优惠折扣的车型介绍。这两天,绝大部分在展示他们车辆后备厢的载货能力,称家用轿车都可成‘摆摊神器’。”市民张先生如此告诉记者。

面对资本市场、网友们的热闹,记者在采访中了解到,多位汽车业人士对这波“地摊经济”,持观望态度。“虽然大家都在讨论要不要买台车去摆摊,但从实际来看,对汽车销售拉动有限。”业内人士告诉记者。据其透露,有厂商已在思考跟进方向。

“有蹭热度,炒作之嫌”,一位汽车资深人士直言,比如“摆摊神车”的厢式售货车,普通市民购买并且上牌是不现实。它是属于改装车,在广州是要上货车牌照。不同于一般的家用轿车,“上货车牌会有相应规定,不单费用成本会高,而且日常驾驶上路会限行”。

上述人士坦言,上班族“一窝蜂”地说下班后可以开车去“摆摊”,单从车辆使用来说就是个问题。按照国家规定,不同车辆有不同使用范围。使用私家车拉货营运本身就违反交规。

夜间经济加上地摊经济,无疑释放巨大潜力,艾媒咨询分析师认为,随着各地政府对夜间经济扶持力度加大、夜间消费场所的服务市场增加等,中国夜间经济发展规模将呈现爆发式增长,并在2020年突破30万亿元。但目前公共交通设施、夜间安全隐患、夜间服务人员等也需要进一步加强,以适应和推动夜间经济和地摊经济的健康发展。

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