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中国汽车业正大步迈向“黄金时代”

1月12日,中国汽车工业协会发布最新统计数据:2021年,中国汽车行业结束了连续三年下降的趋势,产销同比呈现增长;新能源汽车成为最大亮点,全年销量超过350万辆;中国品牌汽车市场份额超过44%,汽车出口表现出色。

1月12日,中国汽车工业协会发布最新统计数据:2021年,中国汽车行业结束了连续三年下降的趋势,产销同比呈现增长;新能源汽车成为最大亮点,全年销量超过350万辆;中国品牌汽车市场份额超过44%,汽车出口表现出色。

从汽车大国走向汽车强国,一直是国人的梦想。当新一轮科技革命和产业变革与中国经济转型升级的步伐相交汇,作为国民经济的重要支柱,中国汽车产业借助新能源等赛道“换道超车”,正大步迈向“黄金时代”。

(一)

1890年,大清帝国内外交困,风雨飘摇。在洋务派代表人物、湖广总督张之洞主持下,中国近代第一家钢铁厂——汉阳铁厂在长江边的一片滩涂上动工兴建。

几经离乱,汉阳铁厂终消失于历史的烟尘中。一百多年过去,山河巨变,换了人间。

中国汽车业正大步迈向“黄金时代”

图为汉阳铁厂(1907年)。(资料图片)

在距离汉阳铁厂故地不远处,崛起一座“中国车谷”。以东风汽车为龙头的7家汽车厂商、20多家研发机构、200多家规模以上零部件企业聚集这里,成为中国汽车及零部件产业最集中的区域之一。

中国汽车业正大步迈向“黄金时代”

图为武汉车谷无人驾驶接驳车。新华网发

在现代社会,汽车产业对国民经济的辐射力令其他产业望尘莫及。在长江上游的成渝、中游的湘鄂皖、下游的江浙沪,在珠三角、京津冀及东北,多个庞大的汽车产业集群成为拉动区域经济发展的强劲引擎。

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