2023年1月9日,据晚点Auto报道,蔚来资本将投资电动车初创公司至星数千万美元(种子轮)。至星聚焦探险、越野市场,其第一款车将是售价达到百万元人民币级别的超高端SUV,预计在2025年发布,同步海外上市。对此,蔚来资本相关负责人对时代周报记者表示,不方便评价。
本文来源:时代周报 作者:王贺
2023年1月9日,据晚点Auto报道,蔚来资本将投资电动车初创公司至星数千万美元(种子轮)。至星聚焦探险、越野市场,其第一款车将是售价达到百万元人民币级别的超高端SUV,预计在2025年发布,同步海外上市。对此,蔚来资本相关负责人对时代周报记者表示,不方便评价。
据蔚来资本微信公众号显示,蔚来资本由蔚来汽车及投资机构红杉资本及高瓴资本于2016年联合成立,湖北长江产业基金是蔚来资本主要投资者。
而大手笔投资超高端电动车初创公司,源于受疫情影响后,李斌对于高端车型销量的担忧。
就在几天前,1月5日,据36氪报道,蔚来董事长兼CEO李斌在新年第一天发出了全员信,其悉数列举了8项团队做得不足的地方,包括交付量增速落后于中国智能电动汽车市场的整体增速,测试车事故和数据被窃取事件暴露出公司内部管理需要加强等。
对于蔚来在2023年面临的挑战,李斌在全员信中预警:疫情后经济恢复增长、消费者恢复信心的过程会比较长,高端车型尤其会受影响。
李斌的担心不无道理,毕竟蔚来旗下的7款车型均为售价30万元以上的高端电动汽车,比如售价38.6万元-55.4万元的ES6,售价45.8万元-53.6万元的ET7。
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