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小鹏汽车内部年度总结会 智能化或不再是营销噱头

“智能化在过去可能被认为是营销的噱头,但是在下一个五年,一定会成为用户真正的痛点。”日前,小鹏汽车董事长何小鹏在内部年度总结会上称。

本文来源:时代财经 作者:林前

“智能化在过去可能被认为是营销的噱头,但是在下一个五年,一定会成为用户真正的痛点。”日前,小鹏汽车董事长何小鹏在内部年度总结会上称。

根据乘联会数据,经过三年的高速发展,2022年全年我国新能源乘用车(含PHEV)渗透率接近28%,而12月份已经高达29.5%,电动化势不可挡,比亚迪、蔚小理等车企均享受到时代红利。包括乘联会等各机构仍对新能源汽车行业未来数年的增速保持乐观,但有业内人士表示,随着渗透率接近30%,新能源汽车行业的发展增速将在一段时期内放缓,并伴随着行业分化、调整、洗牌,企业必须在保持平稳发展的同时,为行业的下一次爆发式发展蓄力。

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来源 | 小鹏汽车

在业界看来,在汽车行业经历电气化转型后,将迈入下半场智能化之争。

东吴证券在研报中指出,在智能网联汽车的推动下,搭载了智能化与网联化车载产品的汽车座舱由驾驶空间将逐渐向集娱乐、社交、工作等功能于一体的“智能第三空间”转变,即智能座舱。随着高级别自动驾驶逐渐应用,芯片和算法等性能增加,座舱产品将进一步升级、一芯多屏、多屏互触、立体式虚拟呈现等技术普及,核心及时体现为进一步集成智能驾驶的能力。

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