伴随国内钢铁、建材期货指数连续七周收涨,近期波罗的海干散货指数(BDI)在波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)大涨带动下明显反弹。
从船运市场相关指标看,一般而言,租船价格要比运价较早反映市场需求。上周五,好望角型船舶期租价格涨幅扩大。其中,2212合约环比上涨13.73%,2301合约环比上涨19.44%,2302合约环比上涨3.45%,BCI指数环比上涨21.59%。“这一定程度上反映出短期市场需求在增加。”南华研究院金融衍生品研究中心境外市场分析师傅小燕对记者表示。
从矿山发货情况看,业内人士认为,12月下半月,好望角型船舶运价或伴随铁矿石、煤炭等商品到港进度、发货进度提升而反弹。
“从各国干散货到港进度以及好望角型船舶利用率情况看,12月前半月,不论是铁矿石还是煤炭到港进度环比较慢,好望角型船舶利用率环比下降1个百分点左右。”傅小燕分析,2022年前三季度,全球几大矿山产量和发货量均不及预期,淡水河谷(Vale)为完成其全年发货目标,将在第四季度大幅抬升发货量。可以预计,12月下半月,到港进度、发货进度以及好望角型船舶利用率将同步提升,运价继续保持反弹。
BDI有望触底反弹
国内钢铁、建材资产近期涨势强劲。文华财经数据显示,上周钢铁、建材期货板块分别累计上涨1.61%、3.03%,均连续第七周收涨。陈臻认为,这与近期BCI表现有着密切关系。“BCI以装运铁矿石为主,而铁矿石又是钢铁与建材板块最重要的原材料。”
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