1月9日，中国证券报记者从广州市政府新闻办公室召开的“抢机遇拼经济抓发展”主题发布之广州汽车产业发展新闻发布会获悉，据初步统计，2022年广州汽车产量超310万辆，连续四年居全国城市之首。
在已有的汽车产业发展政策基础上，2022年广州先后出台了《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》《广州市智能网联与新能源汽车产业链高质量发展三年行动计划（2022-2024年）》等政策文件，从土地、资金、用能等要素上多方保障。
2022年，广汽埃安第二智造中心、广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期等新能源乘用车项目建成投产，同时，广州围绕核心零部件和产业链缺链环节推进强链补链工作，瞄准新能源、智能网联、汽车半导体等细分领域开展精准招商。
此外，广州初步构建了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的研发创新体系，在整车制造、自动驾驶、网联应用、车路协同和关键零部件等领域不断取得突破，实现汽车核心技术自主创新。如广汽“星灵架构”和“全新一代AEP 3.0纯电平台”率先实现底层技术突破，性能和智能水平国际领先；鸿基创能建成全国规模最大、技术水平最高的燃料电池膜电极自动化生产线，市场占有率位居全国第一。
提升广州汽车零部件近地化率
陈键华介绍，下一步，广州将坚持“制造业当家、制造业立市”，在推动重点项目落地转化、谋划建设安全自主可控的全产业链等方面做工作。
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