海陆空火力全开！这座口岸城市新年动力澎湃-第2页

在福田口岸，连日来也涌现大批港澳台同胞回乡探亲访友、出国留学务工人员在过年前回国与家人团聚，以及内地居民携家带口出游的入出境客流热闹场景。

在火车站，1月15日至26日，深圳北站、福田站日均开行往来香港西九龙的动车组旅客列车37对，共计运送旅客超12.6万人次。

“2023年春运是疫情防控措施持续优化，广深港高铁福田至香港西九龙段恢复运营后的第一个春运，粤港澳大湾区一小时生活圈重启，旅客来往交流更频繁，流动的年味更浓。”深圳北站值班站长罗敏告诉记者。

海空两港新年加开货运线路

除了客流量的增加，深圳出入境货运物流也呈现一派繁忙的景象。2023年以来，深圳港口、机场纷纷开辟新货运线路，为进出口贸易注入新发展动能。

日前，深圳港盐田国际内陆港—郴州挂牌暨郴州—深圳(盐田)海铁联运班列首发仪式举行。首趟载着郴州企业生产的光伏玻璃、电子产品、玩具、家具等25个集装箱的“郴盐班列”，从郴州国际陆港缓缓出发，驶向深圳盐田港。

据介绍，郴州内陆港是盐田国际第11个内陆港，也是继醴陵、岳阳之后，盐田国际在湖南省挂牌的第3个内陆港。目前盐田国际已开通28条铁路服务线路，其中湖南省内沿京广线从北到南，已开通岳阳、长沙、株洲、醴陵、衡阳等线路，郴盐班列的首发，完成了京广线上所有地级市的海铁联运布局。