3月5日，全国政协委员、百度董事长兼CEO李彦宏在接受中国证券报记者采访时表示：“建议引导并支持地方政府出台政策，明确支持无安全员的无人车上路，打造全无人自动驾驶汽车的载人运营政策先行区。”
在交通运输低碳发展方面，李彦宏表示，智能交通为缓解交通运输碳排放压力提供了新的有效路径。建议加强政策引导，在国内建立智能交通助力碳减排效益评估标准，制定量化计算规则，让交通运输和出行更安全、高效和绿色。
为算力算法减排降耗
近年来，AI、5G、大数据等技术正在与各行业深度融合，算力、算法已经成为数字经济时代的重要生产力。
国家发展改革委高技术司主要负责人日前表示，我国数据中心年用电量已占全社会用电量的2%左右，且数据量仍在快速增长。为确保实现“双碳”目标，需要在数据中心建设模式、技术、标准、可再生能源利用等方面进一步挖掘节能减排潜力，处理好发展和节能的关系。
对此，李彦宏表示，需要发展对环境更友好的“绿色AI”。一方面，发展绿色算力，利用技术优化流程，降低数据中心能耗；另一方面，发展绿色算法，构建绿色集约的大模型，提升基础设施能效比。
他建议，探索数据中心碳排放双控，对数据中心使用绿电部分的额度不计入能耗考核，实施分级分类管理，适度放宽能耗审核标准，推动全国加快开放绿电跨省市交易。此外，建立兼顾性能和能耗的绿色算法度量标准，倡导领军人工智能企业构建能效高、性能优的预训练大模型，并向行业开放，引导企业研发、采购低能耗的人工智能芯片，用来适配绿色算法。
来源：中国证券报·中证网 作者：彭思雨
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