电子组件“智”造商威贸电子4月28日晚间披露年报。2021年,威贸电子实现营业收入2.22亿元,同比增长28.93%;净利润3430.58万元,同比增长16.61%;扣非净利润3327.52万元,同比增长28.92%...
作为下游行业的整车商,其竞争格局越来越来向头部集中。越是成熟的汽车品牌,其对零部件供应商实施严格的考核评价,其长期以来对零部件的高标准要求使得汽车线束供应商与汽车企业的结合也相对稳定。
因此,能够入选相应供应商名录,是威贸电子综合实力的直接体现,是其护城河的间接体现。据了解,与众多细分行业龙头企业和跨国集团建立了长期合作伙伴关系,为其提供各类智能连接和控制模块的设计研发及定制生产,终端客户覆盖玛莎拉蒂、奔驰、宝马、奥迪、大众、长安、奇瑞、法国赛博集团(Calor、Tefal、Rowenta)、Vorwerk、徐工等海内外世界知名品牌。
同时,我们应该在更宏大的维度观察到:国内线束企业与国外成熟企业相比,仍然存在一定的差距。国际巨头安波福、泰科电子等海外巨头的年销售量级均超过800亿元。另一方面,随着我国新能源汽车为代表的弯道超车潮流出现,国产替代的趋势进一步扩宽了国内企业的市场边界。
2021年,威贸电子长安NE1.5 发动机油泵线束,北京奔驰C级轿车尾灯线束等项目陆续实现大批量生产,并成功进入北美洲汽车市场,成为尼桑、道奇、Rivian 等终端汽车品牌线束供应商。2021年年报显示,当年度威贸电子的线束组件业务收入约为1.49亿元,同比增长41.77%,表现亮眼。
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