中欧班列优化了亚欧陆路运输网络

推进“一带一路”建设工作领导小组办公室18日发布的《中欧班列发展报告（2021）》（以下简称《报告》）指出，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局。

报告称，中欧班列优化了亚欧陆路运输网络，亚欧国际联运通道网络逐步完善；沿线口岸能力大幅提升，比如，2021年霍尔果斯站通过增设到发线和换装线，全年通过中欧班列2710列，同比增长32.8%；沿线枢纽节点功能持续增强，2021年，郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐五大集结中心共开行中欧班列8469列，占中欧班列开行总数的56%。

中欧班列创新了亚欧物流运输模式，经济环保优势突出，与传统海铁联运相比，可节约8%-20%的综合物流成本，平均碳排放量为航空运输的1/15、公路运输的1/7；服务覆盖范围广泛，截至2021年底，中国境内已有91个城市开通了中欧班列，通达欧洲23个国家180个城市，中国铁路在境外18个国家建立了87个集装箱还箱堆场；带动多式联运快速发展。

报告指出，中欧班列开创国际运输合作新局面，促进了国际联运规则融合，实现国际铁路运邮突破，深化了沿线国家海关合作。

来源：中国证券报·中证网 作者：葛春晖

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