9月17日晚,宁德时代微信公众号发布消息称,公司发布首创的MTB(ModuletoBracket)技术,将率先应用于国家电投启源芯动力重卡换电项目。
9月17日晚,宁德时代微信公众号发布消息称,公司发布首创的MTB(Module to Bracket)技术,将率先应用于国家电投启源芯动力重卡换电项目。
据了解,国家电投启源芯动力是目前市场上主流重卡换电产品供应商,适配近30家主机厂商的约200款符合国家电投集团换电标准的重卡进行换电,市场占有率超过80%。天眼查资料显示,宁德时代于今年2月入股启源芯动力,持股10%,为第五大股东。
据介绍,宁德时代MTB技术将模组直接集成到车辆支架/底盘,系统体积利用率提升40%,重量减轻10%,系统能量密度达170Wh/kg;同时,电池可以达到1万次/10年的循环寿命,较同类产品电池系统寿命提升两倍以上。
此外,该技术支持自由组合方案,采用模块化设计,可以在140KWh-600KWh范围内配置,覆盖多品类主机产品,能够满足差异化市场需求。在设计架构上,MTB技术采用了低框架设计,整车重心降低了21%,模组加系统进行了双级密封,IP69K高等级防护能够应对恶劣环境,并保障电芯安全。
宁德时代表示,“双碳”背景下,重卡及工程机械电动化是大势所趋。但重卡及工程机械给电池的布置空间有限且多样化,复杂恶劣的应用场景又进一步给电池系统带来挑战,阻碍了电动化快速发展。公司首创的MTB技术,将推进整车性能全面提升,助力行业新旧动能转换。
来源:中国证券报·中证网 作者:金一丹 张科维
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