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以科技实力落实“双碳”目标 守护首都持续“北京蓝”

9月27日,北京建筑垃圾运输车辆新标准首个达标车——欧曼智蓝纯电重卡上市仪式在北京超级卡车体验中心举行。此前,福田汽车积极响应政府号召,参与起草了《建筑垃圾运输车辆安全管理技术要求》,并凭借自身强大的科技实力,短时间内迅速开发出建筑垃圾运输车产品解决方案,助力北京落地“双碳”目标,发挥样板效应。

9月27日,北京建筑垃圾运输车辆新标准首个达标车——欧曼智蓝纯电重卡上市仪式在北京超级卡车体验中心举行。此前,福田汽车积极响应政府号召,参与起草了《建筑垃圾运输车辆安全管理技术要求》,并凭借自身强大的科技实力,短时间内迅速开发出建筑垃圾运输车产品解决方案,助力北京落地“双碳”目标,发挥样板效应。

当天,北京汽车行业协会、福田汽车、福田戴姆勒汽车、合作伙伴及在京主流媒体参加活动,共同见证欧曼智蓝纯电重卡上市仪式。

突破科技 打造北京样板

由于城市化的推进,建筑工地增多,现有的正规运输企业运能跟不上渣土产生量,以致不达标车、黑车充斥市场,这些车辆以及不规范价格和方式接受转包业务或临时承揽业务,成为偷乱倒的主力军,让本该光洁靓丽的城市“贴上伤疤”。

为了更加有效地治理建筑垃圾运输行业存在的顽疾,解决建筑垃圾运输行业中频繁出现的难点、痛点、堵点的问题,规范行业竞争。今年4月,北京汽车行业协会组织福田汽车、福田戴姆勒汽车、北京环卫装备集团等强相关企业,以解决问题为导向的原则,从管理维度思考,从驾驶员操作的角度,制订发布了具有北京管理特色的《建筑垃圾运输车辆安全管理技术要求》,自2022年10月1日起实施。

会上,福田汽车建筑垃圾运输车产品解决方案与行业首个达标车——欧曼智蓝纯电重卡一并发布。其中,产品解决方案包括欧曼重型车和瑞沃轻型车两种产品,均为纯电动车辆,并搭载福田智科智慧车辆管理方案,通过前装车联网设备,实现车辆自身盲区安全、行车安全、驾驶安全以及车辆作业安全等问题,同时协助城管委实现对“三黑”、乱倾乱到等作业合规监控。

以当天亮相的欧曼智蓝纯电重卡为例,该车型共有续航里程140km、180km、220km三种产品可选。凭借福田汽车独立整车研发能力、新能源“三电”技术的自主研发与设计能力,欧曼智蓝纯电重卡匹配自主研发的电控系统,令整车控制策略更优,能耗更低;第五代智能高强钢环保货箱,5G管控系统,全新环抱式内饰、全浮悬置、三级减震,轨迹智能管理,车身四防措施,智能人机工程学设计,超静音设计,带来轿车级驾乘享受;安全性方面符合欧洲标准和国家各项安全法规、主动安全制动效能最大、制动响应快。此外,欧曼智蓝纯电重卡寒区版为北方工况专属打造,满足极寒地区环境适应性,有力保证了冬季行车动力性。

欧曼智蓝纯电重卡一经上市即得到市场与用户的一致认可,活动当天,福田戴姆勒汽车与战略客户签署了达标车订单。

同时,福田汽车积极承担社会责任,从自身出发延伸至建筑垃圾运输全产业链,从建筑垃圾渣土消纳、运输、产生等环节,探索全产业链“零碳”发展新路径。因此,福田汽车携手宁德时代、中国石油北京销售公司、国网(北京)新能源汽车服务有限公司、北京中栋新能源技术有限公司、国电投启源等企业,共同成立“北京建筑垃圾运输零碳联盟”,以实际行动助力“双碳”目标早日达成。

福田方案 助“双碳”目标落地

以科技实力落实“双碳” 目标,发挥北京样板效应。值得一提的是,这并非福田汽车首次为某个应用场景单独设计解决方案,持续19年深耕新能源领域的福田汽车,其核心技术基本实现自主掌控,形成全产品线覆盖的新能源产品矩阵,纯电动、混动和氢燃料电池三种技术路线并行。福田汽车以市场需求为指引、以全场景覆盖为导向,提出基于场景化定制、商业模式落地的商用车新能源发展主张。与此同时,福田汽车正加速推进绿色工厂建设,近年来已实现整个制造基地能耗降低30%;十四五期间将实现总体减碳2100万吨。

合众之力,驭风而行。随着新能源技术和设备的快速规模化应用,福田汽车未来必将解锁更多应用场景,成为中国新能源商用车的靓丽名片,以科技实力落实“双碳” 目标早日实现。

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