马斯克“大战”苹果 推特日活用户数还不到5亿-第2页

在特斯拉、SpaceX等公司的业务线与苹果毫无冲突时，他就曾多次调侃苹果应用商店高达30%的抽成，后者也被称作“苹果税”。

业务线有重叠之后，马斯克的调侃也更多了。早在2011年，苹果就传出造车的意向，随后在2014年宣布了打造自动驾驶电动汽车的“泰坦”计划，但至今都没能造出一辆汽车。如今，马斯克的特斯拉才是全球电动汽车第一品牌。

马斯克多次因此取笑苹果，嘲讽苹果公司是“特斯拉墓地”，意指苹果挖不到造车人才，只能聘用那些被特斯拉淘汰的员工。

但这一次，马斯克对待苹果的态度明显不再是调侃。

他在一条推文中发了一个表情包，在“支付30%（苹果税）”和“开战”两条路之间，一辆标有马斯克名字“埃隆”的汽车，选择了“开战”。

这张图片被视为马斯克“开战”苹果的信号。（图源：社交媒体）

与此同时，苹果的高管们虽然没有在社交媒体上发声回应，但他们也在积极地采取行动。

据《纽约时报》报道，在马斯克正式入主推特后，在内容审核岗位上进行了大幅裁员。当时苹果前信任与安全主管罗斯就联系了推特，警告该社交平台上出现了大批仇恨言论。

在马斯克宣布解封美国前总统特朗普的账号后，长期负责监管应用商店的苹果前首席营销官席勒也注销了他的推特帐号。