12月16-17日,全球智能汽车产业峰会(GIV2022)以“全球视角下的智能汽车发展之路”为主题在安徽省合肥市召开。中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出,自2011年起,我国在全球率先推出新能源汽车产业化,实现了换道先行。
中国工程院院士、合肥工业大学校学术委员会主任、教授杨善林认为,汽车从单一的出行工具到第三空间的发展过程,有研发、生产、维护、驾驶等,这个规律还没有被打破,不出多长时间,这些过程会融为一体。
腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平在发言中表示,2022年,全球汽车产业风云变化,对于中国汽车市场来说,虽历经震荡,但也长期向好。一方面,目前国内新能源汽车的发展已经从政策驱动完全转向了市场驱动,市场渗透率不断提升。电动化、智能化成为我国汽车市场增长的核心动能,也成为了汽车企业竞争的关键焦点。另一方面,今年前三季度,我国汽车出口量同比增长超过50%,中国汽车也进入了国际化发展的全新阶段,在全球市场的竞争力不断提升。
奇瑞控股集团有限公司副总经理王琅指出,整个全球市场新能源的渗透率大概在12%。中国新能源发展速度非常快,已经接近24%,中国自主品牌的渗透率达到45%。大众汽车(安徽)有限公司首席执行官葛皖镝表示,今年1月至11月,中国共计生产625万辆新能源汽车,同比增长106.9%,新能源汽车市场占有率达到25%,中国新能源汽车销量已占全球总销量的59%。在中国,伴随着全国范围内自动驾驶基础设施的稳步发展,第一批L2+级自动驾驶已经进入路测,无论是在本土、还是全球,中国正在各个方面引领行业的发展。
来源:中国证券报·中证网 作者:周佳
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