华为汽车业务“掌舵人”放大招！问界多款车型售价下调-第2页

有分析人士称，在特斯拉1月初降价后，AITO问界宣布降价，是两家新能源品牌正面硬刚。

AITO品牌是华为联合赛力斯设计的智选车品牌，问界M5、M7是其主打车型。2022年12月，问界系列交付量达到10143辆，再次实现单月交付破万辆。

1月11日，据乘联会公布的数据显示，2022年问界M5累计销量56855辆。

AITO表示，自2022年3月正式交付以来，AITO问界系列已经实现累计交付超过7.5万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌之一。

牵手伙伴扩大朋友圈

华为多次公开表示，华为不造车，坚持帮助企业“造好车”“卖好车”的定位。华为主要通过三种模式与车企开展合作，一是传统Tier1供应商模式，目前参与该模式的车厂包括比亚迪、吉利等；二是华为Inside模式，代表品牌如北汽极狐、长安阿维塔和广汽埃安；三是华为智选车模式，主要合作车型包括赛力斯问界M5、问界M7等。

中金公司认为，在此前的问界M5/M7两款车型中，均体现了华为在汽车设计上的思考，包括华为智能音响系统、无重力座椅等等。重申对于华为产业链的看好，在本次汽车智能电动化的变革中，产业链里的优秀公司有望较十年前的智能手机产业链一样，实现持续高成长。当前华为在汽车领域的创新，有望带动产业链向更具备竞争力的方向发展，赋能国内的新能源汽车整体的竞争力持续提升。