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哈啰顺风车逐渐成为城市出行结构改善新选择

1月13日,哈啰顺风车发布业务上线四周年成绩单。四年来,在哈啰顺风车发布出行需求的乘客数累计超过1亿,顺风车订单量达到4.5亿,其中2022年完成订单1.5亿次。四年间,通过顺路合乘实现碳排放减量约660万吨。

1月13日,哈啰顺风车发布业务上线四周年成绩单。四年来,在哈啰顺风车发布出行需求的乘客数累计超过1亿,顺风车订单量达到4.5亿,其中2022年完成订单1.5亿次。四年间,通过顺路合乘实现碳排放减量约660万吨。

具体来看,哈啰顺风车数据显示,过去一年,平台内完成的顺路合乘订单达到1.5亿次,单量规模绝对值虽不及网约车,但顺风车产品的社会普及速度在快速提高。哈啰方面披露的数据显示,同样1.5亿次的订单规模,完成时间比之前缩短了约90天。

通过顺风车推动合乘,提高道路使用率,疏解早晚高峰拥堵等现象,顺风车也逐渐成为城市出行结构改善的一个选择。哈啰数据显示,四年间累计顺风出行总里程超过300亿公里。通过一次次微小的空座分享,减少或替代个体私家车出行,实现碳排放减量约660万吨,数以千万计的车主和用户共同铸就了一座绿色里程碑。

记者获悉,预计今年春运期间,仅在哈啰顺风车就会有约2000万人次乘坐跨城顺风车回家和返程,300公里以上出行需求将会大幅提升。出发地集中在北京、珠三角、江浙沪,热门目的地则集中在湖南、粤西、江西、广西、河南等地。哈啰顺风车将会提供5000万元的车主激励金,鼓励车主老乡分享空座,帮助异乡人回家团圆,助力春运错峰、有序开展。

来源:中国证券报·中证网 作者:陆静

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