小米汽车遭泄密？公司回应称泄密图片非最终文件-第2页

持续加大造车投入

自2021年3月官宣以来，小米大胆选择“自建工厂”跨界造车，备受市场关注。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军也将“造车”视为“最后一次创业”。

2021年11月，小米科技与北京经济技术开发区管委会签订《合作协议》，小米汽车正式落户北京经济技术开发区。小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能均为15万辆，预计2024年实现首车下线并量产落地。

为此，小米集团一直在智能电动汽车创新业务上保持较强的研发投入力度。

小米集团2022年11月23日晚发布的2022年三季报显示，该季度，小米集团研发支出达41亿元，同比增长25.7%。小米智能电动汽车等创新业务费用达8.29亿元。同时小米重视技术人才，截至2022年9月，研发人员占员工总数近48%。 

小米集团明确将自动驾驶作为智能电动汽车的第一个突破方向。雷军在2022年8月进行的第三次年度公开演讲中表示，自动驾驶是汽车工业中最复杂的模块，也是小米汽车的一个突破方向。“小米汽车第一阶段规划140辆自动驾驶测试车，陆续在全国进行研发验证工作。”

2021年8月，小米集团收购了自动驾驶公司深动科技。另外，小米集团对纵目科技、禾赛科技、几何伙伴、爱泊车等产业链公司进行投资，涉及激光雷达、视觉传感器、自动驾驶解决方案、核心传感器等领域，总金额超过20亿元。

来源：中国证券报·中证网 作者：彭思雨

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