动力电池回收行业进入白热化竞争阶段

“2020年我去江西调研时，大多数回收废旧磷酸铁锂电池的湿法工厂因亏损陷入停产泥潭。”北京赛德美董事总经理赵小勇告诉中国证券报记者。让他万万没想到的是，一年后形势突变：仅2021年，就有1万多家新注册企业争相涌入，原本冷清的动力电池回收赛道一下子变得拥挤不堪。

动力电池回收行业2020年起步，2021年进入白热化竞争阶段，原因是2021年新能源汽车销量大幅增长，致使动力电池回收的“千亿风口”提前到来。不过，万家企业“抢破烂”热潮之下，无序竞争、劣币驱逐良币、环保隐患等问题日益凸显。

“在新能源汽车产业发展大潮下，动力电池回收一直被看作‘长坡厚雪’优质赛道。”科力远相关负责人李明（化名）告诉中国证券报记者，我国早期装机动力电池使用寿命一般为4年至6年，而装机从2015年开始起量。也就是说，动力电池从2020年起逐步进入规模化报废期，回收行业随之起步。

来源：中国证券报·中证网作者：任明杰段芳媛

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