在3月29日晚正式公布首款车型“智己L7Pro”的定价后，3月30日智己汽车针对这款即将正式面世的“智己L7Pro”车型举行了线上媒体沟通会。智己汽车联席CEO刘涛在本次沟通会上表示，随着中国人均GDP突破1万美元，汽车市场的消费升级提速的态势愈发明显。目前，奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等主流中高端汽车车型，每个月的合计销量已经达到6万台左右，这表明我国中型车、中大型车市场容量十分巨大。
在3月29日晚正式公布首款车型“智己L7 Pro”的定价后，3月30日智己汽车针对这款即将正式面世的“智己L7 Pro”车型举行了线上媒体沟通会。智己汽车联席CEO刘涛在本次沟通会上表示，随着中国人均GDP突破1万美元，汽车市场的消费升级提速的态势愈发明显。目前，奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等主流中高端汽车车型，每个月的合计销量已经达到6万台左右，这表明我国中型车、中大型车市场容量十分巨大。与此同时，尽管不少消费者会习惯于“BBA（宝马、奔驰、奥迪）品牌以往所构建的传统价值体系”，但高品质的高端电动车产品，有望逐步改变这种市场格局。
对于此次定价发布的智己L7 Pro车型，刘涛称，智己汽车出发的“初心”，主要有三个方面。第一，新能源等汽车的电动化趋势，正在重构BBA品牌所定义的汽车市场游戏规则；第二，智能化使得智能汽车在智能场景挖掘方面，具有广阔想象空间，能够为用户带来非常多的革新性体验；第三，智己汽车认为，近年来中国的消费升级明显提速，尤其在汽车消费领域方面表现的非常明显。在此背景下，刘涛认为，智己汽车首款面向市场的“智己L7 Pro”车型，在动力、驾控、智能驾驶辅助系统、内饰、车内空间“净味”、用户权益、定价等方面，均实现了相对市场同级别成熟产品较为明显的差异化竞争优势。刘涛还表示，智能、网联等新技术为整车厂商提供了足够的“带宽”，这一“带宽”可以覆盖多种使用场景，使得用户在各种驾驶场景中都能更加游刃有余。
公开信息显示，作为由上汽集团（600104）、张江高科（600895）和阿里巴巴集团合资、定位于高端智能纯电动汽车品牌，智己汽车在成立时的首期融资规模达到百亿量级。记者从本次沟通会上进一步了解到，目前，智己汽车的公开融资也已经在规划之中。
来源：中国证券报·中证网 作者：田鸿伟
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