鸿芯壮志，跨越山海--国鸿氢能的新突破

导语:

2021年,双碳目标、示范城市群等重大产业利好政策逐步落地,氢能产业迎来产业化、规模化发展新阶段。2022年国家发改委和能源局正式发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),氢能是未来国家能源体系的重要组成部分、是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体,氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。

作为氢能开发利用技术的代表,燃料电池汽车成为带动氢能产业发展的关键突破口。《规划》进一步给燃料电池汽车产业发展注入强心剂,也对产业发展提出新要求。全球氢能全产业链关键核心技术趋于成熟,燃料电池出货量快速增长、成本持续下降。我国氢能产业仍处于发展初期,国内燃料电池企业,需要紧扣全球新一轮科技革命和产业变革发展趋势,加快突破氢能核心技术和关键材料瓶颈,加速产业升级壮大。

作为国内燃料电池产业化的重要推动者,国鸿氢能一直走在市场的前沿。2017年,国鸿氢能电堆产线的投产拉开了中国燃料电池产业化序幕,2020年,国鸿氢能的首次新品发布会开启了电堆“1”字头时代,拉响了氢燃料电池成本进入新里程的号角。

在新的产业变革下,国鸿氢能也开启了企业发展的新篇章。2022年4月8日,内蒙古自治区政府召开推进高质量发展重大项目建设动员大会,相关政府领导一行,参观视察位于伊金霍洛旗的“鄂尔多斯-美锦-国鸿氢能产业园”。该产业园是在伊旗政府的指导下,由国鸿氢能携手美锦能源、飞驰科技等氢能头部企业,联合打造的国家级氢能源产业示范区,将落地大功率氢能燃料电池电堆生产、氢能商用车动力系统集成等十大核心项目,助力鄂尔多斯打造西北氢能产业示范高地。

值得一提的是,作为内蒙古自治区重大引进项目,国鸿氢能“大功率氢燃料电池电堆生产及氢能商用车动力系统集成”项目(以下简称“项目”)是内蒙古自治区首条大功率燃料电池电堆和动力系统生产线。该项目4月8日正式投产,配备全国智能化程度最高、设备最先进的自动化生产线,核心零部件和生产母机100%国产化,产品性能达到国际领先水平。项目的建成投产,实现了西北地区首个大功率燃料电池产线落地,是国鸿氢能打造全球最大规模氢能重卡生产及应用基地的重要支撑。

该项目从合作签约到落地投产用时不到6个月,期间,国鸿氢能努力克服疫情影响、假期人工不足等种种困难,全力以赴抢时间、赶进度,充分体现了作为行业龙头的国鸿速度。

当天,国鸿氢能重磅发布了全新一代大功率燃料电池产品——鸿芯GIII电堆和鸿途H系列系统。这标志着国鸿氢能在推进氢能与燃料电池商业化发展进程中又迈出坚实一步。

一、市场的新变化与国鸿氢能的新产品

在新的市场形势下,氢能与燃料电池领域迎来了新的发展窗口,市场需求也发展了新变化:

(1)市场需求多元化、应用场景多样化。“双碳”政策的进一步推进,催生了各类氢能应用场景。新应用场景的大量涌现,要求产业提供更灵活的系统和电堆技术产品和方案。

(2)对燃料电池综合性能要求升级。在示范城市群政策的推动下,燃料电池重卡等商用车迎来快速发展,对燃料电池性能提出了更高的要求。

(3)市场规模日益扩大。在市场放量情形下,对企业的批量交付能力、产品稳定性、业务模式等提出了更多要求,只有具备应对产业化和商业化条件的企业才能真正把握市场机遇。

这对国内燃料电池企业提出了更多样的要求。除了进一步技术突破外,还需要对产品设计和业务模式进行持续创新,以符合灵活多变的场景要求。其次,也考验企业的批量供应能力,能够应对快速发展的市场规模。

作为国内燃料电池产业的推动者,国鸿氢能重磅推出了新一代的电堆和系统产品,突出了“高性能、灵活性、规模化”的特点,高效精准地应对了市场的新变化。

国鸿氢能新一代电堆产品——鸿芯GIII电堆

鸿芯GIII电堆

(1)大功率输出,综合性能卓越。国鸿氢能新一代石墨板电堆实现单堆输出功率超过200kW,性能指标达到国际先进水平;

(2)体积比功率高,比功率密度超过4.5KW/L,可以完全媲美金属板电堆,满足乘用车使用要求;

(3)低温环境适应性极强,可在零下35度低温启动,满足西北、东北、华北等高寒区域的使用要求;

(4)恶劣环境适应性极强,满足矿山(渣土、煤炭、石材、铁矿)、高原、高温、风沙、等恶劣环境场景的使用要求;

(5)寿命长,使用寿命超过30000小时,满足重卡等商用车全生命周期使用需求。

国鸿氢能新一代系统产品——鸿途H系列

鸿途H120大功率燃料电池系统

鸿途H240大功率燃料电池系统

(1)兼容性强,行业首创模块化设计理念,采用多电堆模块集成设计,可以兼容100～400kW功率输出,也可以多系统并联成兆瓦级系统输出;

(2)效率高,额定工作效率44%,最高工作效率61%,达到行业领先水平;

(3)功率大,鸿途H240系统峰值功率270kW,单机功率行业最大,满足重卡等重载车辆功率需求;

(4)应用领域广,设计标准可以覆盖道路交通、轨道交通、船舶、移动电源车、固定发电等场景。

可以看出,国鸿氢能从电堆层面到系统层面,都实现了性能提升、规模生产、交付灵活、兼容性强等效果,与市场的新变化、新需求相契合。这不仅体现了国鸿氢能的技术研发能力和产品实现能力,更体现了规模化、产业化发展的理念和对市场的前瞻理解。

二、产业的新时代与国鸿氢能的新阶段

2022年,国内燃料电池汽车进入产业化发展的新阶段。快则1年,慢则3年,中国将成为全球最大的燃料电池汽车市场,乃至最大的氢能与燃料电池市场。在经历了起起伏伏之后,中国的燃料电池产业进入了前景确定而光明的新时代。

国鸿氢能作为产业化的推动者,在产业发展初期取得了耀眼的成绩:搭载国鸿氢能燃料电池产品的氢能汽车超5000辆,累计运营里程超过1.2亿公里,连续五年国内车用燃料电池电堆市场占有率第一。

“目前,国内氢能源汽车搭载的燃料电池电堆有一半以上产自国鸿氢能。”国鸿氢能副总经理燕希强说道。

随着国内氢能与燃料电池产业进入了新时代,国鸿氢能也进入了新的发展阶段,呈现出全新的企业面貌。

1、燃料电池全场景解决方案提供商

国鸿氢能协同上下游合作伙伴构建氢能生态链,为客户提供一整套完整的氢燃料电池产品解决方案。国鸿氢能的产品全面覆盖了城市交通、轨道交通、叉车、船舶、固定式发电等领域,是国内最全面的燃料电池解决方案提供商。

2、全国布局,走向世界

目前,国鸿氢能燃料电池产品已经在珠三角、长三角、京津冀、西北、西南等区域进行落地运营,覆盖中国16个省34个地区。搭载国鸿氢能产品的氢燃料电池车辆已经走向国际市场,实现燃料电池出口零的突破。

三、唯有鸿芯壮志,才能跨越山海

氢能产业发展道阻且长。唯有雄心壮志,方能跨越山海。在产业化的艰难历程中,国鸿氢能一直秉承自主化、国产化的理念,持续推动中国燃料电池商业化——这正是国鸿氢能的“鸿芯壮志”。

作为产业发展的重要推动者,国鸿氢能不断自我迭代,优化升级,探索创新市场发展模式。对于国鸿氢能而言,不断跨越,既是过去式,也是现在时,更是将来时!