4月29日晚间,中远海发(601866.SH/02866.HK)披露2022年一季度报告。公司2022年一季度实现营业收入61.92亿元,较上年同期上升4.20%;归属于上市公司股东及其他权益持有者的净利润13.77亿元,实现同比增长66.21%;基本每股收益达0.1031元。
4月29日晚间,中远海发(601866.SH/02866.HK)披露2022年一季度报告。公司2022年一季度实现营业收入61.92亿元,较上年同期上升4.20%;归属于上市公司股东及其他权益持有者的净利润13.77亿元,实现同比增长66.21%;基本每股收益达0.1031元。
根据公告,船舶租赁业务方面,中远海发持续推进内外部船舶租赁业务,船舶规模稳步扩大。目前,已交付的4艘纸浆船与16艘散货船项目贡献稳定收益,同时,公司积极拓展船舶细分市场领域,顺利投放原油轮、化学品船等租赁项目,进一步巩固了在国内外船舶融资市场的地位。集装箱租赁业务方面,公司积极推进集装箱结构优化,强化租箱和贸易箱两大业务市场影响力。
公司表示,集装箱制造板块方面,中远海发收购整合造箱资产产生的协同效应进一步释放。公司紧密跟踪市场,以优质服务增强客户粘性,同时加强特种箱的市场拓展,加强公司产品及服务的多元化发展,一季度实现效益同比稳步提升。
公司年报称,公司积极践行“双碳”战略,稳步推进电动船项目开局。3月18日,中远海运发展与扬州中远海运重工、上海泛亚航运分别签署了2艘700TEU级电动集装箱船舶建造协议和船舶租赁协议,该2艘700TEU级集装箱船建造完成后,将长期租赁给中远海运集运经营,共同推动长江航运绿色零碳转型。作为首批绿色零碳智能电动化试点船型,公司将努力推动形成长江水运绿色零碳发展的整体方案和实施路径,围绕电动船舶产业链,公司也在不断探索,提升研发、制造船用箱式动力电池的能力,致力于构建国内重点水域的船舶充换电网络。
中远海发表示,作为全球第二大集装箱制造商,公司践行企业社会责任,承建启东市健康驿站项目,面对交付时间紧迫、技术壁垒、材料供应、突发疫情等重重困难,公司发挥组织合力,全力攻坚,用时不到一个月高质量完成项目交付,为疫情防控做出贡献。公司不断提升技术创新水平,积极拓展集装箱多用途应用场景。
来源:中国证券报·中证网 作者:董安琪
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