6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。这标志着一汽解放在零碳动力研发、氢能高效利用、核心技术转化等自主技术方面实现突破性进展。
6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。这标志着一汽解放在零碳动力研发、氢能高效利用、核心技术转化等自主技术方面实现突破性进展。
相关业内人士分析，在400公里以上的长途运输场景中，相较于纯电技术在重型商用车的应用，氢燃料动力在车辆自重及续航里程方面的表现更为出色，氢气发动机技术的创新对推动重型商用车实现脱碳运营至关重要。此次缸内直喷氢气发动机成功点火，是一汽解放在新能源技术领域的重要突破，也是一汽解放积极落实“双碳”目标的重要里程碑之一。
据了解，与传统的气道喷射氢气发动机相比，缸内直喷技术难度更大。一汽解放自主研发的氢气分层超稀薄燃烧技术、米勒循环滚流氢气混合技术、全状态全模型能量最优控制技术、主动式通风防机油乳化技术等系列业内首创的科技，大幅提高热效率并解决回火问题，保证氢气发动机稳定高效运转。同时，一汽解放重型氢气发动机具有先进的气道结构和缸内结构，不仅实现了氢燃料缸内直喷，也对单独气道喷射、缸内与气道联合喷射、氨氢混合的复合燃料喷射具有很好的兼容性。
来源：中国证券报·中证网 作者：倪伟
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