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乘联会发布数据显示 5月乘用车零售量达到135.4万辆

6月9日,乘联会发布的数据显示,5月乘用车零售量达到135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%,5月零售量环比增速处于近6年同期历史最高值。1-5月累计零售量达731.5万辆,同比下降12.8%,减少107万辆,其中4-5月同比减少了86万辆。

6月9日,乘联会发布的数据显示,5月乘用车零售量达到135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%,5月零售量环比增速处于近6年同期历史最高值。1-5月累计零售量达731.5万辆,同比下降12.8%,减少107万辆,其中4-5月同比减少了86万辆。

乘联会表示,5月全国乘用车零售量同比下降16.9%,4月同比下降35%,降幅缩窄了17个百分点,“稳产保供”举措逐步显现效果。

自主品牌零售量和市场份额有明显提升。5月,自主品牌零售62万辆,同比增长5%,环比增长29%;在国内零售市场的份额为46.3%,同比提升9.8个百分点;1-5月累计市场份额为46%,比2021年同期提升8.6个百分点。

5月豪华车零售18万辆,同比下降29%,环比增长52%。前期京沪等豪华车主销区域受防疫封控形势变化影响较大,近期改善明显。

主流合资品牌5月零售56万辆,同比下降28%,环比增长24%。其中,5月日系品牌零售市场份额为20.9%,同比下滑2.4个百分点;德系品牌市场份额为23%,同比下滑2.2个百分点;美系市场零售份额达6.9%,同比下滑3.7个百分点。

乘联会表示,2021年售价在30万元以下且排量为2.0升以下的车型比例达到了乘用车总体零售量的77%,本轮政策将有效地激发占车市77%比例的消费潜力,同时也体现了普惠导向的政策制定初衷,预计政策将带来200万辆的零售增量。

来源:中国证券报·中证网作者:金一丹

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