新筑股份国产化内嵌式磁悬浮车辆实现动态调试

新筑股份6月30日晚公告称，当日公司国产化内嵌式磁悬浮车辆在试验线上实现120km/h的稳定运行，各项性能良好，实现了动态调试目标。新筑股份称，内嵌式磁悬浮车辆的成功国产化及稳定运行，标志着公司内嵌式磁悬浮交通系统国产化工作完成了又一关键性目标，为磁悬浮交通系统技术创新、商业化应用及产业化发展提供了有力的保障。

2018年3月15日，新筑股份与德国马克斯·博格公司签署了《关于博格磁悬浮交通系统的技术许可协议》，全面引进包括车辆、轨道梁、信号、控制和系统集成等全套主要核心技术。目前公司已完成内嵌式中低速磁悬浮交通系统技术及车辆的引进、消化和吸收。

在掌握引进技术的基础上，公司内嵌式中低速磁悬浮国产化车辆、运行控制、轨道梁和道岔等核心系统部件均实现国产化。其中，国产化车辆于2021年底下线，2022年2月底逐步开始静态调试和动态调试。公司国产化内嵌式磁悬浮车辆研制主要依托自身团队和国内轨道交通供应链体系，以引进、消化、吸收、再创新的理念，在保留国外先进技术的前提下，充分结合国内市场需求及国内相关标准要求，对车辆进行系统性及适应性优化，国产化率达到90%以上。

目前，新筑股份布局的新制式产品内嵌式中低速磁悬浮系统、现代有轨电车系统，能够覆盖目前市域（郊）、现代有轨电车、单轨、中低速磁悬浮等应用场景，形成了多层次、多场景、多种运量水平的产品类别，可有效满足我国城市轨道交通发展的各种需求。新筑股份表示，随着公司新制式产品的商业化应用，公司将由城市轨道交通车辆的整车制造商逐步成为城市轨道交通系统解决方案的服务商和综合运营商。

来源：中国证券报·中证网作者：倪伟

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