近日，随着全球物流供应链的恢复，此前高企的海运运价开始下降，部分热门航线运价同比下跌超50%。业内人士表示，海运超级循环已经结束，预计下半年起运价将加速下滑。
其中，在跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线总共760个预定航次中，在第27周至31周之间取消了86个航次，取消率为11%。
德鲁里预计，现货运价不会暴跌崩溃，因为空航将会收紧、调整有效供应以减少即期运费的波动。在接下来的一年里，航运公司将不得不解决目前处于疲软的现货运价低于合同运价的问题。
来源：中国证券报·中证网作者：金一丹
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