钠离子电池有望替代部分磷酸铁锂电池

锂电池上游原材料价格上涨，钠离子电池替代需求扩大。宁德时代、中科海钠等产业链企业正加速布局钠离子电池产业。业内人士介绍，钠离子电池价格相对较低，且钠资源储量丰富，有望在小微型电动汽车领域部分替代磷酸铁锂电池。

近期，碳酸锂价格持续上涨，给整车企业带来较大成本压力。同花顺数据显示，7月18日电池级碳酸锂价格报47万元/吨，较今年年初的31.15万元/吨，上涨超50%。

根据国金证券研报，在搭载磷酸铁锂电池的整车及搭载三元电池的整车中，锂资源成本占比分别为8.42%、7.89%。据测算，锂价每吨每涨10万元，搭载磷酸铁锂电池整车成本上升3807元；搭载三元电池整车成本上升5363元。

在此背景下，替代需求扩大。中信建投研报显示，钠的化学性质和锂接近，荷质比、比容量、容量密度均比锂低，这使得钠离子电池的性能上限不及锂电。

但钠离子电池成本更低。中科海钠披露的数据显示，钠离子电池（NaCuFeMnO/软碳体系）正极材料成本仅为锂离子电池（磷酸铁锂/石墨体系）正极材料成本的40%左右。中科海钠表示，钠离子电池在推广期的成本为0.5-0.7元/Wh，发展期0.3-0.5元/Wh，爆发期可降低到0.3元/Wh以下。

兴业证券认为，钠离子电池处于产业化初期，中短期内承担补充锂电池的角色。长期看，随着能量密度的提升，有望在锂电池主流应用领域对磷酸铁锂电池形成部分替代。

来源：中国证券报·中证网作者：金一丹

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