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建立邮轮游艇本土配套协作体系 形成专业化配套供应链

工信部8月18日消息,工信部等五部门近日联合发布的《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》提出,到2025年我国邮轮游艇装备产业体系初步建成。

工信部8月18日消息,工信部等五部门近日联合发布的《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》提出,到2025年我国邮轮游艇装备产业体系初步建成。

工信部相关负责人介绍,邮轮游艇产业链长、带动作用大,《意见》聚焦邮轮游艇发展面临的突出问题,着力提升装备设计建造能力、强化配套产业链供应链建设、扩大消费市场需求、完善公共设施等。

《意见》提出,到2025年我国邮轮游艇装备产业体系初步建成,国产大型邮轮建成交付,中型邮轮加快推进,小型邮轮实现批量建造,游艇产品系列多样规模化生产,旅游客船提档升级特色化发展。装备技术水平和供给能力大幅提升,品种品质品牌全面提升,能较好满足国内海洋及滨水旅游发展和部分国际市场需求。同时,建立邮轮游艇本土配套及国际协作体系,形成专业化的配套供应链。法规标准体系更加健全,公共基础设施更加完善,形成良好的产业发展生态。

公开信息显示,我国首艘大型邮轮于2019年10月开工建造,计划于2023年交船。该船总长323.6米,型宽37.2米,最高航速22.6海里/小时。第二艘国产大型邮轮于2022年8月在中国船舶集团上海外高桥船厂开工建造,该船总长341.0米,型宽37.2米,最高航速22.7海里/小时,计划于2025年交船。

来源:中国证券报·中证网作者:杨洁

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