近日，日本成田机场首次引入由当地企业生产的以废弃食用油等为原材料制造的可持续航空燃料，并计划到2030年将日本国内航空公司燃料的10%替换为可持续航空燃料。山高环能总裁谢欣日前在接受中国证券报记者专访时表示：“不仅是日本，欧盟和美国等也提出了可持续航空燃料的掺混目标，未来可持续航空燃料有望形成百亿升级别的大市场。
近日，日本成田机场首次引入由当地企业生产的以废弃食用油等为原材料制造的可持续航空燃料，并计划到2030年将日本国内航空公司燃料的10%替换为可持续航空燃料。山高环能总裁谢欣日前在接受中国证券报记者专访时表示：“不仅是日本，欧盟和美国等也提出了可持续航空燃料的掺混目标，未来可持续航空燃料有望形成百亿升级别的大市场。其中，生物航煤是可持续航空燃料中应用最广的品种之一。”
山高环能是国内唯一以餐厨废弃物资源化利用为主业的上市公司，也是国内少有的餐厨垃圾资源化全产业链布局的上市公司。公司生产的废油脂经加工后全部出口欧洲，废油脂除制备生物柴油外，还可制备其升级产品生物航煤。
山高环能主要从事有机餐厨固废领域的无害化处理与资源化利用及城市清洁供暖业务。公司在对城市餐厨废弃物进行无害化处理的同时，将餐厨废油脂（UCO）提取加工成生物柴油或工业用油脂。
在能源领域，各国纷纷推出强制添加政策保证绿色低碳生物柴油的推广。2020年全球生物柴油消费量已超过4000万吨，OPEC预测，到2025年全球生物柴油消费量有望进一步增加，突破4500万吨。
来源：中国证券报·中证网作者：康曦
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