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我国商用车行业气动噪声测试取得重大突破

记者9月21日从一汽解放获悉,公司日前利用航空工业气动院(哈尔滨)FL-10风洞成功完成国内首例重卡实车气动声学风洞试验。此次试验历时13天,覆盖多款车型。此举标志着我国商用车行业气动噪声测试取得重大突破,填补了国内重卡气动声学风洞试验的空白。

记者9月21日从一汽解放获悉,公司日前利用航空工业气动院(哈尔滨)FL-10风洞成功完成国内首例重卡实车气动声学风洞试验。此次试验历时13天,覆盖多款车型。此举标志着我国商用车行业气动噪声测试取得重大突破,填补了国内重卡气动声学风洞试验的空白。 

随着新能源汽车逐渐普及,动力总成噪声逐步减弱,高速风噪将成为主要噪声源。为进一步提高用户的驾乘体验,一汽解放在舒适性、高品质等方面不断提升产品性能,力求打造国产高端精品商用车。

过程中,J7驾驶室布置大面积吸音材料,配置大量阻尼胶片,针对地板等重点部位采用多层密封、隔声材料、局部补强的方案起到降低传声、衰减振动、隔绝噪声的效果。一汽解放研发团队运用行业先进的气动噪声测量试验技术,验证J7整车风噪性能水平。经试验验证,J7的风噪性能水平比肩国际高端重卡,处于国内重卡领先水平。

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