近日,上海建工旗下安装集团同上海外高桥造船有限公司正式签署第二艘国产大型邮轮H1509邮轮餐饮及冷库区域背景工程承揽合同,这是继首制大型邮轮H1508后,上海建工与外高桥造船公司的再度合作。H1509于今年8月8日在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式开工建造。上海外高桥造船有限公司副总经理周琦,总经理助理陈剑威,安装集团党委书记、董事长黄震出席仪式。周琦和黄震代表双方签约。
近日,上海建工旗下安装集团同上海外高桥造船有限公司正式签署第二艘国产大型邮轮H1509邮轮餐饮及冷库区域背景工程承揽合同,这是继首制大型邮轮H1508后,上海建工与外高桥造船公司的再度合作。H1509于今年8月8日在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式开工建造。上海外高桥造船有限公司副总经理周琦,总经理助理陈剑威,安装集团党委书记、董事长黄震出席仪式。周琦和黄震代表双方签约。
据悉,在船舶制造业,大型邮轮、航空母舰、LNG燃料船被誉为船舶工业“皇冠上的三颗明珠”。作为第二艘国产大型邮轮,H1509相较首艘H1508船延长了17.4米,船体总长达到341米,型宽37.2米;总吨位约14.2万吨,设计吃水8.17米,最大吃水8.4米;最大航速22.7海里/小时;乘客舱室2144间,也比H1508增加了19间。为满足国际海事组织Tier III & EEDI Phase II排放规范,H1509船新增2个脱硫塔和SCR系统,是一艘绿色环保型邮轮。邮轮顶部的烟囱造型从“丸子头”造型改为“大背头”。船上同样配置了高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域,设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等设施,可满足乘客一切的生活和娱乐需求。
上海建工与外高桥造船公司在首制大型邮轮H1508的建造过程中开展了深入合作,旗下安装集团、装饰集团、研究总院参建。这艘邮轮建成后,将形成我国自主邮轮设计建造标准体系,全面提升国家船舶工业信息化、自动化造船能力和管理水平。
来源:中国证券报·中证网 作者:田鸿伟
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