新能源汽车领域 热泵空调正在逐步替代传统空调

近期，格力、美的、海信等家电龙头企业纷纷布局新能源汽车热泵相关赛道，受到机构关注。

机构研报称，在新能源汽车应用领域，热泵空调正在逐步替代传统空调。传统车载空调主要采用PTC（正温度系数热敏电阻）技术，PTC技术具有成本低、制造工艺简单、加热迅速等优点，但是采用PTC对电动车供暖会严重削减汽车的续航里程，相较于此，热泵空调的性能比传统空调性能更加优越，具有效率高、耐低温等优势。

海外市场方面，欧洲国家的热泵渗透率较低，同时欧盟及欧洲多国政府在今年发布多项热泵相关扶持政策，催化欧洲热泵加速普及。覆盖热泵整机产品的家电龙头企业，如业务多元化程度较高的美的、格力电器，均开始布局海外热泵产业。

在新能源汽车领域，由于热泵空调的高性能，耐低温优势，正在逐渐替代传统式车用空调。

海通国际研报显示，相比传统的PTC技术，热泵技术有低温环境工作性能较好，能效系数（COP）较高的优点，传统PTC技术的能效系数最高只能达到1，而热泵能效系数则最高能够达到5，但从技术和市场趋势上看，由于新能源汽车热泵空调系统需要压缩机具备高压缩性能，而空调系统的“心脏”是压缩机，因其技术壁垒较高，目前全球市场格局仍被主流压缩机厂商主导，如日本电装、日本三电、韩国翰昂等，上述三家市场份额占比达80%以上，与此同时，国内厂家如格力、美的等，也开始借助强大的电动压缩机技术，积极切入车用热泵空调领域。

来源：中国证券报·中证网作者：朱涵王可

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