潮州特斯拉连撞事故仍在发酵 司机全程没有踩刹车的动作？-第5页

朱永平认为，至于最终如何对本事件的责任进行认定，一方面需要对车辆的进行鉴定，看车内数据记录能否还原发生事故前，车主是如何操作的以及车辆的刹车性能是否存在问题;另一方面也需要由交警对车主所叙述的情况进行调查取证，综合判定此次事故的责任归属。

踩没踩刹车?相关案例不止一起

究竟有没有踩刹车的罗生门不止这一起。

13日，一名南京特斯拉Model X车主任先生（化名）亦向时代财经表示，11月2日晚上9时许，他驾驶特斯拉汽车在市区道路行驶过程中，就在完成右转弯的时候，汽车突然失去控制，开始加速行驶。

“车子以极快的速度往前冲，差点酿出惨祸。一直冲了三个路口，刹车踩不动。上了明城大桥后，用车辆擦大桥护栏，一直擦到下引桥车轮前轴断了以后，才使得车辆停止。” 任先生心有余悸，“去交警队看了当时的视频，当时车速也是很恐怖，只不过运气好，人车都避让掉了。”

更令其不能接受的是特斯拉方面给出的说法。“特斯拉并没有出具后台数据给我，仅仅口头告知称，‘就是司机踩了150码以上，直到停车都没松油门。且后台数据显示司机没有踩刹车。’”

“特斯拉方面表示，是车主踩着油门一直没松，我是精神有问题，还是脑子坏了，开150几码横冲直撞？我既没有毒驾、也没有酒驾，思维清晰得很，我为什么这样做呢？”任先生质疑道。