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迪生力加码布局动力电池回收利用产业链

11月16日,迪生力控股子公司广东威玛新材料科技有限公司(简称“广东威玛”)动力电池回收项目第二期生产线正式投产。迪生力董事长赵瑞贞表示,二期产线投产后,广东威玛动力电池回收项目硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂等有价金属综合回收能力将达到10000吨/年。目前,公司正在积极推动广东威玛在新三板挂牌,未来将继续扩充产能,并进一步向上游动力电池拆解产业链延伸。

11月16日,迪生力控股子公司广东威玛新材料科技有限公司(简称“广东威玛”)动力电池回收项目第二期生产线正式投产。迪生力董事长赵瑞贞表示,二期产线投产后,广东威玛动力电池回收项目硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂等有价金属综合回收能力将达到10000吨/年。目前,公司正在积极推动广东威玛在新三板挂牌,未来将继续扩充产能,并进一步向上游动力电池拆解产业链延伸。

资料显示,广东威玛主营业务包括锂电池材料加工、销售以及废旧锂电池综合回收利用,主要客户包括湖南邦普循环科技有限公司、宁德邦普循环科技有限公司和江苏贝特瑞纳米科技有限公司等。

2021年8月,广东威玛动力电池回收项目第一期生产线正式投产,年综合回收处理硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂、硫酸锰等有价金属量约4000吨。目前,第一期生产线已按预定计划满负荷运行,回收生产工艺和技术已达到行业标准和要求,硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂和硫酸锰综合回收率均达到90%以上。

公告显示,2022年上半年,广东威玛实现主营业务收入约3.88亿元,主营利润约6952.13万元,净利润约3595.01万元。广东威玛生产总监杜元富介绍,公司投入了大量资金用于工艺升级和技术改造,并推动第二期生产线设备安装调试,导致资本性开支较大,影响了短期利润率,预计第二期生产线全面投产后,利润率有望进一步提升。

此外,未来公司计划向上游动力电池拆解领域延伸,在获得稳定可靠电池原料供应的基础上进一步降低生产成本,同时借助迪生力在全球的销售网络,加快建设海外镍钴中间体供应基地,构建全球动力电池拆解回收网络,进一步完善动力电池回收利用产业链。

来源:中国证券报·中证网作者:武卫红

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