“上海临港”微信公众号12月7日消息，第四届智能座舱与用户体验大会近日在上海举行。本次高峰论坛汇聚了长城、奇瑞、哈曼、陶氏化学、李尔、弗吉亚、威马、上海大众等行业头部企业，以及智能座舱与用户体验细分领域业界专家，与百余位智能座舱行业人士共同探讨智能座舱产业的发展与挑战。
“上海临港”微信公众号12月7日消息，第四届智能座舱与用户体验大会近日在上海举行。本次高峰论坛汇聚了长城、奇瑞、哈曼、陶氏化学、李尔、弗吉亚、威马、上海大众等行业头部企业，以及智能座舱与用户体验细分领域业界专家，与百余位智能座舱行业人士共同探讨智能座舱产业的发展与挑战。
上海临港新片区目前已集聚新能源智能汽车相关企业170多家，2021年的产值规模1794亿元，2022年将达到2400亿元。依托《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》的实施以及同济大学为临港新片区量身打造的智慧交通顶层设计，上海临港将建设国内首个集“港口集卡、无人小巴、无人出租、智能公交”等为一体的全业态场景，建设国内首个集“软件在环、硬件在环、整车在环、封闭道路、公开道路”等为一体的全技术测试场景。
来源：中国证券报·中证网 作者：徐杨
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