12月11日，成达万高速铁路重庆段全面开工建设。据悉，该线正线全长477公里，设计时速350公里，将连通重庆北部和四川东部，进一步完善沿江高铁通道，提升成渝双城间运输能力。
中国国家铁路集团此前披露的2022年三季度财务决算显示，预计年内新开工项目建设新线总里程达5387公里，投资总规模达11981亿元。
铁路建设投资数量多、关联链条长、拉动经济增长作用明显。国家铁路局11月15日数据显示，今年前10个月铁路固定资产投资累计完成额5340亿元。
国务院印发的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》提出，加快推动交通基础设施投资，支持中国国家铁路集团有限公司发行3000亿元铁路建设债券。
国铁集团此前表示，将充分发挥铁路建设投资拉动作用，积极对接国家和区域发展战略，拟开通项目坚持依法安全高质量开通，在建项目尽可能多地完成实物工作量和投资，拟新开工项目加快推进可研等工作。
铁路投资建设将持续加快。交通运输部、国家铁路局等四部门日前联合印发的《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》明确提出，加快贯通“八纵八横”高速铁路网，加强普速铁路建设和改造；2025年“八纵八横”高速铁路主通道基本建成，普速铁路瓶颈路段基本消除。
来源：中国证券报·中证网作者：孟培嘉
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