国家铁路局：预计年内新开工项目总里程达5387公里

12月11日，成达万高速铁路重庆段全面开工建设。据悉，该线正线全长477公里，设计时速350公里，将连通重庆北部和四川东部，进一步完善沿江高铁通道，提升成渝双城间运输能力。

中国证券报记者梳理发现，近期多个高铁项目投入建设。业内人士认为，四季度多地“冲刺”基础设施建设投资，其中高速铁路等辐射链条广、带动能力强的项目正加速“领跑”。

时近年末，多个高铁项目密集开工。11月28日，成渝中线高铁开工建设，正线全长292公里，设计时速350公里，建设工期5年。该线建成后将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路连通，进一步压缩成渝两地旅行时间，推动成渝地区双城经济圈建设。

11月29日，西安至重庆高铁（西渝高铁）安康至重庆段开工建设。项目建成后，将推动中西部地区路网结构进一步完善。

11月30日，西安至延安高速铁路（西延高铁）西安至铜川段开工建设。西延高铁位于陕西省境内，全长299公里，设计时速350公里，项目建成后可将西安至延安的旅行时间从目前的2个半小时缩短至1小时左右。

同日，南通至宁波高铁开工建设，新建线路长301公里，设计时速350公里，建设工期5年。该线路将与京沪高铁、沪昆高铁以及在建的江苏南沿江城际铁路等多条线路相连，推动长三角地区路网结构更加完善。