中国船舶集团：新接订单量和手持订单量均保持世界领先水平-第2页

今年，中国船舶集团一批首创首型船舶脱颖而出，在双燃料船舶成为主打船型的同时，还进一步丰富了中国船舶集团的建造船谱和技术储备。比如，大船集团交付全球首艘LNG双燃料动力30万吨级超大型原油船（VLCC）、国内首艘安装了2对新一代大型硬质翼型风帆的节能环保型30万吨级VLCC、我国首艘自主设计建造的8500立方米LNG加注船；上海外高桥造船有限公司交付了全球首艘20.9万吨纽卡斯尔型LNG双燃料动力散货船、中国首艘21万吨纽卡斯尔型升级版智能散货船；中船澄西船舶修造有限公司交付了首艘具有世界先进水平的26000吨电推自卸船、采用全球首台内置SCR船用低速机的50000吨MR型油船；广船国际交付了我国首艘11万吨双燃料阿芙拉型成品油船、全球首艘15.8万吨双燃料苏伊士型原油船，尤其是其交付的我国首艘4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船，成功开启了中国甲醇双燃料船舶建造新时代。

在高端海工和特种船型领域，中国船舶集团也已形成批量建造的蓬勃发展良好态势。青岛北海造船有限公司交付了全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”，中船黄埔文冲船舶有限公司交付了世界最先进的渔业捕捞加工船“深蓝”号和我国首艘符合第四代海风装备功能标准的风电安装平台“白鹤滩”号，武昌船舶重工集团有限公司交付了台湾海峡首艘大型巡航救助船。此外，外高桥造船还交付了第3艘Fast4Ward“通用型”海上浮式生产储油船（FPSO）；江南造船交付了9.9万立方米B型舱超大型乙烷运输船（VLEC）、8.6万立方米超大型液化气体运输船（VLGC），以及3600车汽车运输船（PCTC）；广船国际交付了600客/4500米车道豪华客滚船、3000米车线多用途货滚船等。