1月5-8日，2023年度国际消费电子展（CES）在美国拉斯维加斯举行。据CES主办方最新统计数据，2023年CES展会规模比2022年增长70%，来自174个国家或地区的超过3000家企业参展，其中有近1000家为新展商，中国的参展商预计超过400家。
梅赛德斯-奔驰宣布，将在生产流程数字化方面再发力，使用英伟达Omniverse平台对制造和组装设施进行设计和规划。借助英伟达的AI和元宇宙技术，梅赛德斯-奔驰能够创建反馈回路，以减少浪费、降低能耗并不断提高质量。
智能概念车来袭
在2023年CES展上，宝马集团全球首发了BMW i数字情感交互概念车（Dee)。据公司介绍，车主可以与Dee进行语音交互，根据车主动向和周围环境灵活做出反应，先进的平视显示系统和混合现实交互界面能够充分调动人体感官。宝马曾规划，未来发展方向是电动化、可持续发展以及数字化。宝马集团董事长奥利弗·齐普策称：“BMW i数字情感交互概念车充分展现了硬件与软件融通协作的可能性，我们充分挖掘数字化创新的潜力。”
大众汽车携带ID.家族新成员——ID.7首发亮相。新车定位纯电三厢轿车，基于ID.AERO概念车以及大众MEB平台打造，采用了新的信息娱乐系统界面，中控显示屏的尺寸也增大到15英寸。新车预计将于2023年下半年推出，在中国、欧洲和北美市场均有发售。
值得一提的是，奥迪在本届CES上将虚拟现实娱乐技术引入量产车型，乘坐奥迪e-tron或奥迪e-tron SportbackDE的后排乘客在佩戴相应VR设备后，可在游戏界面与车辆实现同步。
开源证券认为，智能汽车产业开始关注性价比高且能真正提升用户体验的环节，随着大屏化、多屏化、高素质显示持续推进，声学、多模交互等功能不断完善，智能汽车有望进一步拓展市场空间。图像生成单元、光学零部件、软件+逻辑运算三大环节面临升级，整机生产和配套零部件公司均有望迎来发展良机。
来源：中国证券报·中证网作者：彭思雨杨洁
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