春运返程有多艰难？ 打工人：是一次难忘的经历-第4页

谈及高铁超员，张睿认为与春运期间旅客出行量增大有关。“去年我没能回家过年，今年疫情防控有了新政策我当然选择回家，跟我有一样想法的人肯定有很多。”张睿说道。

据国家铁路局消息，1月21日至27日，全国铁路发送旅客5017.4万人次，日均发送716.8万人次，同比增长57.0%，恢复至2019年的83.1%，其中1月26日、27日迎来返程客流高峰，连续2天突破千万人次。

事实上，不止今年春运，每逢春节、十一等热门假期，“抢票难”的问题都深深困扰着远离家乡的异地打工人。“春运抢票太难了，坐飞机好贵。”“抢票好累，关键还抢不到。”有不少网友就“抢票难”问题在社交平台发帖吐槽。

“这些年，在铁路持续建设发展的同时，铁路客票通过12306网进行销售，一方面铁路客运能力持续大幅增长，另一方面客票平台化快捷化售卖，铁路出行条件突飞猛进，春运出行问题已经不是突出的社会问题。”解筱文表示。

在解筱文看来，对于每年春节前后高度集中的客流，交通部门要合力共为，差异化做好综合交通运力安排，采用价格梯次等平衡各种运力配置，旅客要提前做好出行安排。从长远看，加快国家综合交通运输体系建设，特别是补网强链具有现实意义。