1月30日晚，京沪高速铁路股份有限公司（以下简称京沪高铁）发布2022年度业绩预亏公告称，预计2022年度归属于上市公司股东的净利润为-7.34亿元到-3.82亿元，扣除非经常性损益事项净利润为-7.66亿元到-3.98亿元。京沪高铁表示，未来伴随着疫情防控政策的优化和旅客出行量的提升，公司经营业绩或将大幅好转。
京沪高铁表示，无论是京沪高铁本线路还是收购的京福安徽公司所辖线路，均连接了我国重量级经济发展区域，区位优势十分突出，公司的核心优势并不会因外部环境而发生根本改变。
其中，京沪高速铁路纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，区域经济增长快，人口密度大，城市化程度高。其中上海、北京、天津三大直辖市均是我国经济最发达、人口最多的城市之一。
京福安徽公司所辖线路为长三角一体化示范区的重要交通支撑，处于“八纵八横”南北通道和东西通道的交汇点，连接上海、南京、杭州、合肥等长三角主要城市，同样具有良好的客流基础。
同时，京沪高铁内部也在不断加强经营成效。例如，京沪高铁在持续跟踪掌握疫情防控常态化下的客流规律，坚持“有流开车、无流停运”，大力增收节支，最大限度降低了不利影响，但2022年全年经营业绩仍将出现亏损。
来源：中国证券报·中证网 作者：田鸿伟
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