2月6日，中国证券报记者从蔚来获悉，蔚来充电桩76%电量服务于非蔚来品牌。其中，比亚迪充电量达到4098.2kWh，占比为17.6%；特斯拉充电量为3678.45kWh，占比为15.8%；小鹏汽车充电量为946.12kWh，占比为4.1%。
2月6日，中国证券报记者从蔚来获悉，蔚来充电桩76%电量服务于非蔚来品牌。其中，比亚迪充电量达到4098.2kWh，占比为17.6%；特斯拉充电量为3678.45 kWh，占比为15.8%；小鹏汽车充电量为946.12kWh，占比为4.1%。
对此，蔚来总裁秦力洪呼吁：“电动车公司一定要自建桩并开放。做电动车的品牌一定要做充电设施，做了充电设施的品牌应尽可能向公众开放。”
来源：中国证券报·中证网 作者：徐杨
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