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国家能源局:加快规划建设新型能源体系

2月13日,国家能源局新闻发布会在京举行。会上发布的数据显示,2022年全国风电、光伏发电新增装机突破1.2亿千瓦,创历史新高;截至2022年底,全国已投运新型储能项目装机规模达870万千瓦;我国充电基础设施累计数量达到520万台左右,已建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络。

2月13日,国家能源局新闻发布会在京举行。会上发布的数据显示,2022年全国风电、光伏发电新增装机突破1.2亿千瓦,创历史新高;截至2022年底,全国已投运新型储能项目装机规模达870万千瓦;我国充电基础设施累计数量达到520万台左右,已建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络。

国家能源局多位相关部门负责人在新闻发布会上表示,国家能源局将围绕构建新型能源体系,大力推动可再生能源重大工程。继续加强充电基础设施产业发展的顶层设计和政策协同,持续优化充电网络规划布局。

风电光伏发电量首破1万亿千瓦时

国家能源局数据显示,2022年,全国风电、光伏发电新增装机突破1.2亿千瓦,创历史新高,带动可再生能源装机突破12亿千瓦。风电光伏年发电量首次突破1万亿千瓦时,接近全国城乡居民生活用电量。

国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示,2022年我国可再生能源重大工程取得重大进展,以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设进展顺利,水电建设积极推进,抽水蓄能建设明显加快。

王大鹏表示,我国可再生能源发展市场化程度高,各类市场主体多、竞争充分,创新活力强。光伏治沙、“农业+光伏”、可再生能源制氢等新模式新业态不断涌现。全球新能源产业重心进一步向中国转移,我国生产的光伏组件、风力发电机、齿轮箱等关键零部件占全球市场份额70%。我国可再生能源继续保持全球领先地位。

为加快规划建设新型能源体系,推动可再生能源大规模高质量跃升发展,王大鹏表示,2023年,国家能源局将围绕构建新型能源体系,大力推动可再生能源重大工程。第一批大型风电光伏基地项目并网投产,第二批、第三批基地项目陆续开工,海上风电基地建设稳妥有序推进。同时,要推动分散式陆上风电和分布式光伏发电项目建设。组织开展抽水蓄能布局优化,推动抽水蓄能又好又快发展。

新型储能发展进入快车道

国家能源局数据显示,截至2022年底,全国已投运新型储能项目装机规模达870万千瓦,平均储能时长约2.1小时,比2021年底增长110%以上。

对于全国新型储能装机规模持续快速增长,国家能源局能源节约和科技装备司副司长刘亚芳表示,支撑技术产业发展的顶层设计不断完善,为新型储能快速发展奠定了政策基础。随着政策体系逐步完善和市场环境不断优化,多种示范引领带动效果凸显,新型储能发展进入了快车道。

“较之于传统的抽水蓄能,新型储能选址灵活、建设周期短、响应快速灵活、应用场景多元,与抽水蓄能可以形成优势互补,在不同的场景中解决新能源接入电力系统时带来的强随机性、高波动性等问题。”刘亚芳表示,地方政府和各类市场主体发展建设新型储能积极性高涨,也为新型储能快速发展注入了活力。

国家能源局数据显示,截至2022年底,全国新型储能装机中,锂离子电池储能占比94.5%。从2022年新增装机技术占比来看,锂离子电池储能技术占比达94.2%,仍处于绝对主导地位。飞轮、重力、钠离子等多种储能技术也已进入工程化示范阶段。

刘亚芳表示,新型储能行业整体处于研发示范向商业化初期的过渡阶段,并逐步形成产业化体系。尽管上游原材料价格快速增长,以锂离子电池为主流的储能电池系统成本仍呈下降趋势。

充电基础设施规模迅速扩大

充电基础设施是促进新能源汽车产业健康发展的重要保障,也是服务和改善民生的重要领域,对促进我国能源、交通领域清洁低碳转型具有重要意义。

国家能源局新闻发言人梁昌新表示,近年来,我国充电基础设施快速发展,已建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络,包括充电基础设施规模迅速扩大、充换电运营市场取得较快发展、技术与标准体系逐步成熟、政府监测服务平台体系加快建设等方面。

具体来看,2022年我国充电基础设施数量继续高速增长,有效支撑了新能源汽车的快速发展。充电基础设施年增长数量达到260万台左右,累计数量达到520万台左右,同比增长近100%。目前各类充电桩运营企业已超过3000余家,其中公共桩保有量超过1万台的企业有17家,头部企业聚集效应明显。2022年充电量超过400亿千瓦时,同比增长达到85%以上。

梁昌新表示,我国充电基础设施仍存在公共充电设施布局不合理、部分居民小区建桩难充电难、充电市场运行不规范、设施维护不到位等问题。

“下一步,国家能源局将会同有关部门继续加强充电基础设施产业发展的顶层设计和政策协同,持续优化充电网络规划布局,着力破解关系人民群众切身利益的充电难题,优化完善政府监管平台体系,提升充电行业发展质量和建设运营标准,服务新能源汽车产业发展,满足人民清洁低碳出行的需求。”梁昌新说。

来源:中国证券报·中证网作者:罗京

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