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多重利好叠加 重卡行业有望走出底部

日前,部分重卡企业公布2023年1月产销数据。透过相关数据可以看到,重卡市场仍处困境,但已现积极信号。部分重卡企业1月销量环比出现上涨,市场地位进一步巩固并得到强化。

日前,部分重卡企业公布2023年1月产销数据。透过相关数据可以看到,重卡市场仍处困境,但已现积极信号。部分重卡企业1月销量环比出现上涨,市场地位进一步巩固并得到强化。

业内人士表示,2023年,在经济回暖预期明确、基建投资加码、老旧车辆淘汰等因素的助力下,重卡销量触底反弹的可能性逐渐增大,重卡行业发展有望回暖,预计将逐步走出底部。

积极信号显现

2022年,国内重卡市场遭遇巨大挑战,持续在低位徘徊,市场形势严峻。2023年1月,重卡市场销量同比仍出现较大幅度下滑。

第一商用车网认为,这其中除春节假期因素影响外,此前一直存在的车多货少、运价较低、货源不足等情况仍然存在,市场需要一些时间来消化这些问题和痛点。

但要看到,积极信号正显现。上述人士表示,今年以来,随着疫情防控进入新阶段,宏观经济有着较强的复苏预期,这也是重卡行业进入新一轮上行周期的基础。

利好政策同样为重卡市场复苏提供了支持。此前,生态环境部、国家发改委等部门联合发布《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》。方案指出,到2025年,柴油货车污染治理水平显著提高,移动源大气主要污染物排放总量明显下降。

不少地区也发布相关政策,要求加快淘汰国四柴油车。日前发布的《河南省商务厅等18部门关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知》明确提出,加快老旧车辆淘汰更新,全面实施重型车国六排放标准、非道路柴油移动机械第四阶段排放标准,推动淘汰国三及以下排放标准的柴油、燃气货车和汽油车,加快淘汰国四柴油汽车和采用稀薄燃烧技术的燃气汽车。

“新一轮老旧柴油车淘汰政策的出台,为重卡新老车型替换带来新的增量,将助力今年重卡市场回暖。”上述人士说。

此外,今年以来,不少地方加大投资力度,推动重大项目建设;地产企稳及制造业回暖,也为国内重卡市场需求提供了支撑。

对于2023年的重卡市场,相关企业也给出判断。一汽解放在日前披露的投资者关系活动记录表中表示,重卡行业景气度与宏观经济相关性较强。预计2023年宏观经济逐步改善,商用车行业的需求将好于2022年,中重卡行业将逐步走出底部。

中国重汽表示,整体来看,当前支持重卡良性发展的基础没有变,前期主要是政策规范带来的短期影响。对重卡行业来说,影响最大的还是国家整体经济总量。以目前中国国内经济总量来看,需要保持一个较大的重卡保有量来支持国内经济发展。尤其是从国家公路货运量以及货物周转量来看,长期呈现稳步增长态势,这对国内重卡市场构成有力支撑,预计2023年将处于逐步恢复的状态。

出口仍是亮点

虽然去年国内重卡销量下滑明显,但出口很亮眼,海外市场已成为中国重卡企业参与市场竞争的另一方舞台。

“随着疫情后基建、投资、物流等相关经济活动的恢复,以及中国重卡品牌形象的持续提升,重卡海外出口有望保持高景气度。”上述人士说,“随着产品技术含量、附加值、品牌力、服务水平不断提升,中国重卡企业将在海外市场展现更大作为。”

面对新的市场形势,重卡企业对海外市场的重视程度日益提高,不断加大出口力度并取得新的成绩。以一汽解放为例,就在今年1月中旬,装载着150辆一汽解放JH6牵引车的轮船从江苏连云港驶向印尼雅加达港。这也标志着一汽解放全力拼抢重点海外市场获得重要突破,公司2023年海外市场拓展取得“开门红”。

近年来,一汽解放持续深耕海外市场,加速提升渠道、服务、产品竞争力,为海外用户提供了更多领先可靠、高性价比的产品。仅以印尼市场为例,随着海外市场布局不断推进,一汽解放在印尼业务全面提速,2022年销量同比增长近150%。

2023年重卡出口情况成为近一段时期机构调研重点关注的话题之一。相关重卡企业最近披露的投资者关系活动记录表显示,各企业对今年重卡出口继续保持着乐观态度。

一汽解放表示,公司2022年在出口业务上取得了长足进步。预计2023年重卡出口仍将高位运行,公司将继续加大海外市场拓展力度。

潍柴动力称,2022年重卡行业出口量迅速增长,中国重卡出海已成趋势。考虑到中国高端制造产品竞争力提升,重卡出口预计仍会保持高景气度水平,为公司相关产品提供良好发展机遇。

中国重汽表示,从未来国际市场重卡发展趋势来看,全球经济发展对重卡需求将逐步提升。公司在持续进行产品结构优化,升级产品性能,做好产品国际市场适应性改进,在保持传统优势市场竞争力的基础上不断开拓新的细分市场。

来源:中国证券报·中证网作者:宋维东

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